Ｇｒｏｕｐ４ヘようこそ！ＯＨＬＩＮＳショックにつきましては自社内で分解Ｏ／Ｈ工房を持つ正規で認定されている武蔵野の自然に恵まれたＯＨＬＩＮＳ ＰＲＯ ＳＨＯＰです！またＴＥＩＮショックにつきましても全てのＰＲＯマスターを取得しております！専門店として充実した設備とショックアブソーバーにおいて非常に厳しい環境のグラベル競技にサポートすることによりクオリティ向上とフィードバックを目指しております。
ＳＨＯＣＫ－ＡＢＳＯＲＢＥＲＳのお選びはどうしてますか？貴方のベストチョイスに対する疑問をアドバイスさせていただております。そして現在すでに装着されてお困りの方もどうぞご相談を・・・「ドライビングをもっと楽しく」そんなＳＨＯＰがＧａｒａｇｅ Ｇｒｏｕｐ４です！
２０１２年より大変リクエストの多かったショールームオープン日程を下記の通り変更させていただきますので、どうぞよろしくお願いいたします。
＊大変ご迷惑をお掛けしておりましたが、約１年間オープン日を半分にして工房にて作業及び開発とさせていただいておりました、おかげ様で研究開発の進行目標及び目途がつきましたので、通常のオープンに変更させていただきます。なおショックアブソーバーにおいて過酷なグラベル路面においての高負荷テスト実施の為競技会場に出張をしております関係にて、誠に勝手ながら「日曜日」「月曜日」を定休日とさせていただきます。
《出張の為不在もございますので、ご来店には大変お手数ですが、ご連絡をいただますようお願いいたします》
ショールーム オープン 【ＡＭ１０；００～ＰＭ７；００】
定休日 【日曜日・月曜日】
日頃はＧｒｏｕｐ４をご利用いただき誠にありがとうございます。
２月４日（土）ですが誠に勝ってながらＰＭより臨時休業とさせていただきます、ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくおねがいいたします。
【ＣＴ９Ａ用ショックＥＶＯ５．６変換アダプター】
エボ５・６にＣＴ９Ａのフロントショックを持ってきたい！種類もいっぱいでていますから・・使用したいですもんです。しかしエボ５・６のフロントナックルボルトは「１２×１．２５」でＣＴ９Ａの「１４×１．２５」だとボルトサイズも違いますし、ナックルの幅もサイズが違うので基本的にはＮＧです。
ちょっとしたアダプターを作製してみましたので、お困りの方どうぞご検討ください、ワッシャーで対応していますか？取りつけが面倒ではないですか？簡単！強度も向上です。
ＭＳ ＣＴ９Ａ変換アダプター ステン製 １個 ７００円（７３５円税込）
（ＣＴ９Ａ フロントストラット用 計８個必要です。キャンバー調整機能は使用できませんのでご注意ください）（シビアなキャンバー調整をお求めになる方は他の製品でお考えください）
ボルト径とピッチが変更できるアダプターのご紹介です。
１２×１．５のボルト径から１０×１．２５のボルト径へ・・これがなかなか見つからないので新たに作製！
ありそうでなさそうなアイテムですね・・
ＭＳ ＯＨＬＩＮＳのＳＰパーツ群の一部に使用していきます。
１個 １２００円（税別）
Ｏさまの３２のＯＨＬＩＮＳ ノーマル形状 初期のＯＨＬＩＮＳです、不動に近かったのですが、約半年かけてレストアを実施して完全復活いたしました。
この車種ではすでにカタログ落ちした３６シリンダーなどマニア向けには嬉しいアイテム アルミケースガイドなど現在のＯＨＬＩＮＳスペックではすでに存在しておりません。ただしＯＨＬＩＮＳテクノロジーはまるで同じ内容になっています。
綺麗に再現！スプリングのみ若干使用したパーツですが、あとは装着ボルト、ナっトも含めすべて新品パーツで組んでいる拘りです。
当時のステッカーがいい味出しています、こちらのステッカーを残しながらの磨きが大変でしたが、やはりかっこいいです！
Ｃリング加工も追加して車高も完全に合わせていけるようスタンバイ完了です！
ブーツもリフレッシュすると見違えます。
夢が広がるＯＨＬIＮＳワールド構築のお手伝いをさせていただきます。
修理不能かなとご判断する前にどうぞお問い合わせください。
あの当時の大切な瞬間を共有した想いでのマテリアルを装着してドライブなんていかがですか？・・・・
Shonan Beachside Road パープルライン開幕の時間 ゆっくり流す時間の贅沢をどうぞ。
ＣＴ９Ａ競技用ベース中古ＯＨＬＩＮＳ 入荷のご案内です、
２０１２年用マテリアルに！スペアーＳＥＴに！用途いろいろお好みのチョイスでどうぞ！
中には おおおぉぉぉ～これは！なんて掘り出し物もあるようです。
手が空き次第整理アップ予定でございますが、すこしお時間がかかるかもしれませんご容赦ください。。ご興味のある方はどうぞお問い合わせください。
全てＯ/Ｈ及び減衰を確認最適化してのお渡しですので、即使用可能です。Ｏ/Ｈのご心配もいりません！
入荷予定の一部ＯＨＬＩＮＳになります！
昨日プレスリリースよりスタートした「東京オートサロン」今年はスポーツ色も強くまたトヨタ２０００ＧＴにＥＶなど環境＋スポーツが完全にキーワードですね、趣味の世界はまた独特の発展をして行くのが正常進化とうものだとおもっています。嬉しい限りです！
お時間のある方は是非覗いてきてくださいね、趣味の世界は夢がきっと広がりますよー！
ルノー サンクも復活するかもしれませんね、楽しみが増えてきております、さて身体は一つ・・何をチョイスしましょう。
Öhlins ＴＴＸ４４
Ｇｒｏｕｐ４の目標はＴＴＸも視野に・・まずは現在のＧｒＮダンパーを理解すること、半歩ずつですが、確実に進化していきます。ご期待ください。
Öhlins GrNダンパー 現在Ｏ/Ｈにてお預かり中です。別タンクにフリーピストンが直列から並列に移動
され幅広いチューニングが可能になっています。ＰＷＲＣにてＣＴ９Ａ ＧＤＢなどに使われていたシステム。
ＧＥ８ ＦＩＴ ＤＦＶ装着です、プレミアムイエローパールⅡの鮮やかなＭさまの愛車は１２月納車になったばかりです。
かなりボディ剛性が上がったＦＩＴとＤＦＶの組みあわせは？スポーツ走行も楽しむＭさまはフロント２ステップアップ リヤ１ステップアップの ９ｋ＆５ｋをチョイスされました。より鮮明にスポーツ色が濃くなった
ＦＩＴは試乗でご満足のようでした。ありがとうございました。
約３０ｍｍダウン ！素敵な綺麗な車高になりました！
コンプリートキットの内容です、これでＯＫ 258000円（270900円税込価格）はかなりリーズナブルですが・・Ｇ４でもほんわかお値引きはもちろん実施中です、どうぞおまちしています。
Ｆ/ＲともＨＡタイプ（車高調機能がついていますのでＳＥＴも楽々です！）
◆2012/1/18 価格訂正いたしましました｡
Ｇｒｏｕｐ４は今年も競技に挑戦していくことでＯＨＬＩＮＳの技術向上とフィードバックを目指していきます。今年のＭＳ（ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ）活動を手伝ってもらえるメンバーが決定しました！微力ながらバックアップできれば幸いです！
結果が出ている方も出てない方も、目指す山を皆同じですね、安全を最優先で自分達の時間の中でゆっくりですが歩んでいきますので、どうぞ宜しくおねがいいたします。
日頃はＧｒｏｕｐ４をご利用いただき、誠にありがとうございます。
年末年始の休業ですが以下の通りでございます。ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。
*１２月２９日（木）より１月５日（木）まで休業期間とさせていただきます*
本年もいろんな方に支えていただきＧｒｏｕｐ４がＧｒｏｕｐ４であろう道にいられ進んでいけました。
本当にありがとうございました、感謝を忘れずに皆さまのバックアップに少しでもお役に立ててれば・・想っております。
テクニカル部門では、３年間グラベル会場を追いかけてきた成果が少しでてきたようです。だいぶ路面と対話できるようになり表現力がついてきました。来年はさらに追従していけるようアイテムを強力に増強予定です、テストを楽しみにしております。（今年最初のテストは最高の動きを見せたのですが４本とも全損と負荷をかけすぎました（ひょえぇ～とため息が聞こえてきた）・・しかし境界線を完全に把握出来たことが最大のテスト収穫でした！）
通常Ｏ/Ｈ部門では「分解お見積り」後にオーナーさまと一緒にＯＨＬＩＮＳの交換パーツを確認していただく機会をなるべく多くご案内させてもらい大変好評でございました。なかなか使っている状態を専門員より説明を受けながらなど、まずあり得ない事かもしれません、ご納得のＯ/Ｈをご提供できるようこれからもご案内させていただきます。
ありがとうございました！
ＯＨＬＩＮＳ 情報にアバルト５００データーをアップしましたので、どうぞごらんください。
今年もあとちょっとですね、あともうひと頑張り！ファイトです！
たくさんの夢の世界へご一緒できれば・・・夢がかないますように・・・。
最近のコメント
└ 01/13: FIT乗りのＭ
└ 01/13: マスター
└ 12/30: エヴォ初号機PRO-Ⅷ
└ 12/31: マスター
└ 11/01: フィット乗りのM
└ 11/02: マスター
└ 10/25: 陸戦型@轟天号！！
└ 10/26: マスター