Ｇｒｏｕｐ４ヘようこそ！ＯＨＬＩＮＳショックにつきましては自社内で分解Ｏ／Ｈ工房を持つ正規で認定されている武蔵野の自然に恵まれたＯＨＬＩＮＳ ＰＲＯ ＳＨＯＰです！またＴＥＩＮショックにつきましても全てのＰＲＯマスターを取得しております！専門店として充実した設備とショックアブソーバーにおいて非常に厳しい環境のグラベル競技にサポートすることによりクオリティ向上とフィードバックを目指しております。
ＳＨＯＣＫ－ＡＢＳＯＲＢＥＲＳのお選びはどうしてますか？貴方のベストチョイスに対する疑問をアドバイスさせていただております。そして現在すでに装着されてお困りの方もどうぞご相談を・・・「ドライビングをもっと楽しく」そんなＳＨＯＰがＧａｒａｇｅ Ｇｒｏｕｐ４です！
ＯＨＬＩＮＳのＯ／Ｈとか仕様変更等が目的ユーザーヘのスーパー金利 ０．１％（ナント！レイテンイチパーセント！）「ＯＨＬＩＮＳ らくらくＯ／Ｈプラン」スタート！
営業時間・・・・・・ＡＭ１０：００～ＰＭ７：００
定休日・・・・・・・・日曜日及び第１・第３・第５月曜日
お電話でのお問い合わせは平日のみＰＭ１２：００からになります、御迷惑をお掛け致しますが宜しくお願い致します。
現在ＣＴ９Ａのダートラフロントスプリングの試作をしています！えっー今更なんて・・・もうランⅩでしょー・・たしかにそうですねー・・私もそうおもいますがぁー！しかし全然納得が行かないので当分ＣＴ９Ａでしょうか！まずはカメのように遅くても一歩ずつ・・今回は、マジスポトレーニングには間にあいませんがずーっとやっていると少し見えて来たり、製品試作の環境が整って来たりと悪いことばかりじゃないんですねー（今回の試作鋼材は抜群のはず）・・何よりも沢山の選手の皆様のご意見を参考にさせていただくことがマジスポの財産でしょうか！
というわけで・・ＣＴ９Ａはフロントノーマル形状スプリング＋リヤ別タンク 全長調整圧・伸び調整というスペックでマジスポのカタログに早く載せられるように鋭利ＳＥＴ中ということで・・フロントスプリングオリジナルＳＥＴが上手くいきますように！頑張っております・・あぁぁー結果が（シーズン戦開幕）迫っている今日このごろです！フルアタック中でございます！
ＯＨＬＩＮＳのお仕事の関係で三菱ディラ―に行ってきました！丁度 ｉ－ＭｉＥＶの試乗車があり「乗ってみます？」なんて声がかかればこりゃ試すしか無いですねー！どうなんだろう？と思っていたのでチャンス！キーをまわしてブーンと聞きななれた内燃機の音を変わりにピピピーとＯＫの音！なにせＥＶなので無音（あたり前だけど）室内は上級車並みの静かな世界・・こりゃ疲れないぜー！アクセルを踏んでいくとオオオォぉ～馬鹿にできない加速の世界（リチウムイオンがどこまで持つかはわからないが）なんたってトルクのあるロータリーエンジンみたいなぴゅーと走って行く！クリップからターンアウトに向けてのトルクは完全スポーツでございます！ちょっと！ちょっとこれもありでしょうか！現在はスポーツとしての車体と走行できる距離の問題もありますが、いやー可能性大ということで試乗は終了、少し考えが変化しました・・・やっぱり今までも固定観念の中では駄目ですねー反省です！
楽しいＥＶが出てくることを期待しましょう（オートサロンでお披露目されたモンスター田嶋氏が提案したＥＶスポーツなんか最先端だなー）
はたまた、清水教授が提案している「エリーカ」なんかもインホイールモーター駆動技術で発売に向けて確実に動いているようです（８輪のエリーカのようには、ならないかもですが・・・なんたって高性能でも３０００万円では買えませんね）
ＨＶとかＰＨＶは環境に優しい車で素晴らしいとおもいますが、完全にスタイルが違う（ゼロミッション＋スポーツ）ＥＶは化石燃料に飽きちゃった方には、別世界で面白いかもしれませんねー・・・なんて感じた試乗でした！
昨夜久々に雪が舞ってきました！今朝の出勤は大変だったのではないでしょうか。Ｇ４がある武蔵野も雪景色で純白の世界になっておりました。
これから、凍結になるでしょう、足元に気をつけてくださいねー！
昨夜ＰＭ１１：００頃撮影 道路も真っ白でした！
ミニサーキットでたまには走行しましょ！という企画のＦＵＮ&RUN今年は？とお問合わせが多く恐縮しております！なにせ・・・まだ何も決まってない状態ですが、２月８日にマフィアミーティングが決定しておりますので、もうちょっとお待ちください！
ファンランマフィア⇒ＣＢ365さん・ＰＡＯさん・アクションさん・ジェイテックさん・そしてＧ４の５社で開催しているメンバーですが、それぞれ特色があって面白い状態！日程が決まりましたら是非どうぞー！
アバルトのＯＨＬＩＮＳ作製も昨日打合せをさせていただき、いよいよ２月中旬より開始です！３月中には試走まで行きたいですねー・・丁度ドライビングには良い季節です！うーんオーナーさまよりこちらの方が楽しみだったりしております！気合入れてベストＳＥＴを出せるようにしましょう！何よりもコーナリング中に微笑みが出るような足がコンセプト！キーワードは「笑っちゃうぜー！」Ｏさま、もう少しお待ちください！
室内にタイヤを積んでアタック！行きは良いけど帰りは、雨だったりして・・・ましてグラベルユーザーは泥だらけのタイヤを積んで帰還しないと・・・通常は「ゴミ袋」でいれるんだけど、破れちゃったり、結ぶのも面倒！ファスナーでスマートに収納できて移動も楽々吊り下げバンドも付いている！ターマックユーザーもグラベルユーザーも決まり！
タイヤ収納で大切なタイヤを保護していきましょう！（室内も綺麗にねー）
テクニカルタイヤガレージＰＡＯさんのオリジナルＰＡＯ ＢＡＧ発売開始です！（Ｇ４販売店になりました）
サイズはＳ⇒主に１３インチ Ｍ⇒１４インチから１５インチのラリータイヤ Ｌ⇒Ｓタイヤなどが目安です
２枚１ＳＥＴでタイヤＢＡＧ収納袋も付いている！
遠方の方通販も可ですのでお問合わせください！おまちしております！
２月１３日丸和のマジスポトレーニングは、規定台数に達したため、募集を締め切りました！是非当日晴天でありますように！ご参加のみなさま、現地でお待ちしております。
今回残念ながら受理できなかったユーザーさまは是非次回ご参加お待ちしております。
ありがとうございました。
ジムカーナユーザーの４人組が昨日、Ｇ４でミーティングしている、どれどれと覗いてみると、ダート車を所有してグラベルデビューのお話でした！なかなか面白い計画なので、あっちこっちＳＨＯＰに車を聞いてみると某所に社長所有の車両あり・・・行動の早い４人組は早速ＳＨＯＰに試乗に行ってくる気合いの入れようでした！さて上手く行けるように・・・・！頑張れターマックユーザー達、君を待っている（茂木ちゃん風の言い回し・・・すみません身内ネタですね）
Ｇ４でミーティング中の４人組 ＮＯＭＡ！ＯＧＡＳＡＷＡＲＡ！ＫＡＳＡＩ！ＨＩＧＵＣＨＩ！
大人ですから、会社同様コンセプトが大切です！「横になって土煙を・・」当然ＦＲを選択らしい！こりゃ当分８６前田大先生のレクチャーが必須かも・・横向き人生はや・・１５年ですねー・・あの・・マスターもＦＲなら少し乗れますのでお忘れなく！デビューお待ちしています！
２月１３日の締め切り台数まで、あとちょっとです！申し込みがまだな方お早めにどうぞー！
今日のような天気でありますように！各車チェック走行の準備はいかがですか、今シーズンを占うトレーニングに確かな手ごたえがあれば、良いですねー・・・それにはマテリアルを再チェック！当日久しぶりに動かしたらマイナートラブルなんてないように！
現在Ｏ/Ｈ等で混み合っていますが、ご相談はお早めにどうぞ！少し時間をいただいております！
今年も「小藤隊長」のスタートフラッグでアタック開始！
先週１週間は、絶不調でございました！土曜日新年会（倶楽部の）が終わったあたりで崩れていった模様（決して呑みすぎでは無いのだが・・）今日になってやっと戻りつつあるようです。
Ｙ選手のＣＪ４Ａリフレッシュ計画の最終週・・なんとか本日の納車に間に合いました！徹底的に見直した２０１０仕様ＣＪ４Aは、黙って１秒は早くゴールを切れることを期待したいもんです！
今日遊びに来ていたＵ山選手は、地区戦にちょっとだけデビューしたいとの事・・なんでもそうですが、チャレンジは良いことです！是非頑張ってくださいネ！
本日ご来店いただいたユーザーさま・・・相羽さん！山川さん！小津さん！樋口さん！山辺さん！吉村さん！田中さん！菅原さん！上山さん！吉本さん！小笠原さん！関口さん！柿沢さん！山田さん！茂木さんといつものメンバーだったり、珍しいかただったりとありがとうございました！
Ｇ４は明日、明後日とお休みをいただいて体調を万全に戻していきます、みなさまもどうぞ風邪等に気をつけてくださいませー！
１月６日にご入庫いただいたＭさまのＦＩＴは２年前にＤＦＶ装着！今回はオーバーホールレポートのリクエストをいただきましたので、アップいたします！ＭさまのＯＨＬＩＮＳは丁度オーバーホールには、オイルの汚れなどグッドタイミングでした！新品同様になったＦＩＴはどうでしょうか！今回はＦスプリングバネレートも５ｋより７ｋへ変更・・・
まずは、車両より取り外しからスタート！
新年オープン日にＡＢＡＲＴＨ ５００でＯさまがご来店いただきました！
すでにエッセ、エッセキットが到着、あとは装着するだけの素敵なパールホワイトのアバルトはおなじみのサソリバッジが輝いている！アバルトしかりフランス車しかり・・乗り手をやる気にさせてくれる！全て計算されて完成の領域にいる日本車には無い雰囲気！この未完成の雰囲気が、一人、一人独自の思い入れと想像をかきたててくれているのかもしれませんね！そんな魅力が伝わってくる車が少なくなった（トヨタ社長が言っているわくわく感でしょうか）今日この頃ですが、嬉しい限りです！
Ｏさまと楽しい時間はあっと言う間に過ぎ去って行く・・・足の物質的なスペックよりもこんな感じ！あんな感じ！こんな風なコーナリングなどサソリの毒に侵された者同士はナチュラルハイ！新年早々瞬間俗世界から離脱！したいところですが・・・・・
さてＯＨＬＩＮＳ仕様のサソリはどうなるんでしょうか、年明早々楽しみが増えました！これから細部打合せですが、是非実現させていただければ、アバルト好きには光栄でございます！
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└ 01/28: Ｍ選手って、私"もぎ"のことでしょうかぁ？
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