Garage Group4

ダートラショップ戦シリーズも残り２戦になりました！目指せ感動の珍獣ハンターイモト状態！（＾＾（彼女のガッツはすごいですネ～・・・あそこまでなかなか追い込めないですヨー・・・姿勢は見習いたいもんです！）

オートランド野沢
９月１９（土）練習走行ＤＥＹ
９月２０日（日）本戦イベント

受付開始になっております、エントリーをお早めにどうぞ！！お待ちしています。

投稿者: group4 日時: 10:21 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

オープンＡＭ１０：００ピッタリに入ってきたＤＣ２小笠原選手！朝からメンテを実行中です。
つねにマテリアルチェックは、大切ですネー・・・・・
来年に向けてボディアライニング＋補強とメニューを完了！ボディをバラバラにしちゃったので、最終チェック中です！

ボディアライニングのジグ上でボディ補強中！（こちらは競技車両のみの受付になります・・あくまでもご参考にどうぞ！）
　

投稿者: group4 日時: 10:36 | パーマリンク | コメント (3) | トラックバック (0)

りんどうアリペンアタック２００９の詳細は・・・・ラリーも組み立ての競技ですが、事前にインフォメーションが出ていたのは、どうやら１ステージはグラベル　２ステージはターマック　３ステージはグラベル＆ターマックのミックスらしい・・・ヤッパ！１ステージのグラベルＳＳ１で飛ばして・・２ステージのターマックはホドホドでついて行って、勝負は３ステージのグラベルダァーと打合せ！（３ステージのグラベル勝負は筆者も走った事のある「なんちゃら寺林道」らしいという事だけで即効で決定！・・・懐かしい・・何十年も前の記憶しか無いのに、さも昨日レッキしてきたように前半はこうで、後半はこうよーワイワイ状態のミーティングをこなして行く）

「Ｇｒｏｕｐ４　ＭＳ　ヴィッツ」がサービスに入って来る！

ドライバー相羽選手ＳＳ１予定通りフルアタック！がァ～何んとスタート地点から６００ｍ地点でタイヤバースト！あえなくトコトコモードに切り替えて完走ペースに！スペアは１本積みの為サービスに帰るまであと、２本のＳＳが残っている！

ブルルルゥ～携帯には逐一サービスから報告が入って来る「ダメですぅ～！！バーストっす！」「アララァ～しょうがないんじゃないのォー！気をつけて頑張ってネー」優しくサービスに伝え・・帰ってきたらお仕置き部屋でキッチリミーティングだな・・石ぐらい避けて走れよーだいたい轍のヘリで走れないかな～とブツブツ言いながら会社で仕事！仕事！

ドラマは、最終ステージの「なんちゃら寺林道」で頑張って何んと！逆転ができたらしい・・最後まで諦めなかったクルーにおめでとう！サービスをしてくれた吉村・平野・野村・斉籐選手に感謝！そしてオフィシャルの皆さんにもラリーを継続開催していただきおつかれさまでした！

今年から本番に出ながらＳＥＴしているＶＩＴＺの相羽選手用ＭＳ　ＯＨＬＩＮＳ今回もスタンバイ完了！ターンインスピードアップの為奮闘中！雪が降る前にはもうすこし、何んとかしたいもんです。
ラリーのロングセクションでガス圧を安定させる為シリンダー長をアップ・・・オイル容量確保している。
ノーマル形状タイプ　スタンダードシムシステム　２０段減衰調整のスペックで調整中！

投稿者: group4 日時: 13:51 | パーマリンク | コメント (1) | トラックバック (0)

まだまだ現役のミラージュ、乗りやすさではピカイチでは無いでしょうか！ＣＪ４Ａもグラベルモデルとしてラインナップに追加いたしました！　「ＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ＯＨＬＩＮＳ」からご参考までどうぞ！

投稿者: group4 日時: 13:48 | パーマリンク | トラックバック (0)

Ｇ倶楽部ＳＰＯＲＴから出場していた相羽・小藤組　ＶＩＴＺですが、、先日のラリーで優勝の模様！報告がてら来店のようですので、詳しくは、お話を聞いてから・・・アップですが、まずはおめでとうございます！

投稿者: group4 日時: 09:30 | パーマリンク | コメント (3) | トラックバック (0)

インテグラＤＣ２グラベル競技用モデルをＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ＯＨＬＩＮＳにアップいたしました！

長いこと試作品として走行していたインテですが、ここでラインナップにご紹介できるまで、仕上げることができました！ランサーもインプモテストしておりますが、日頃のレポートのようになかなか満足の行く状態に行きませんが、他の車種もラインナップにご紹介出切るようにこれからも邁進していきますので宜しくお願い致します！

ＤＣ２に関しましては、即納及び仕様変更体制も現在整いました、是非ご確認ください！

投稿者: group4 日時: 14:26 | パーマリンク | トラックバック (0)

OHLINSベース基地CarとしてOHINS装着試乗車をご用意準備が整いましたので、是非OHLINSワールドをご体験ください。

ランサー、インプレッサ等高性能の車両には、運動性能が求められて当然だと思います、しかし通常の足で使われているユーザーには「乗りごごち」が最優先ではないでしょうか・・・ましてご家族の同乗にも絶えられる性能も大切なはず・・・そんなコンセプトを前面に出していくため「家族でも乗れる」車両を選んで試乗車としております。

もっと気楽にあの時の楽しさをもう一度！お待ちしています。

試乗受け付け中でございますが、お手数ですが事前にご連絡をお願い致します。ご連絡無き場合は試乗車が無い場合もありますので、ご了承お願いいたします。

投稿者: group4 日時: 11:40 | パーマリンク | トラックバック (0)

ＤＦＶ　ＯＨＬＩＮＳって？どうよ？なんて素朴な質問にお答えするには、試乗してもらうのが一番良いと言うことで、スタートしたＯＨＬＩＮＳベース基地Ｃａｒ計画・・・交換してレポートがてら、合宿！大会サポートと長野の信州～新潟ヘ向けて行ってきました！

初期型のダンボ君はすでに軽く７００００ｋｍオーバーの車両・・当然ノーマルショックもへたっているが、ポヨン、ポヨンとどうしようも無い状態では無い！スタビがバンバン効いていてそれなりかも知れない・・・それなりって新品に替えるハードルが高いかも・・・駄目だったら問答無用なんですが・・・さてどうでしょう？
　

★ＯＨＬＩＮＳベース基地の豆知識その壱★
ナンダー！ナンダー！あちこちでＤＦＶ　ＯＨＬＩＮＳって書いているけどＤＦＶって何よー！ごもっともですゥー！すこしだけ・・・ウンチクをどうぞ！

ＯＨＬＩＮＳの減衰制御の名前がＤＦＶというだけ・・ＯＨＬＩＮＳには３種類の減衰制御システムがあります
「スタンダードシステム」「ＰＣＶシステム（パラレル　コンプレッション　バルブ）」「ＤＦＶ（ダブル　フロー　バルブ）」その最先端の技術がＤＦＶというシステムですが、では、スタンダードもＰＣＶが駄目なのって事は無く、用途に応じて製品が出て来ております。シンプルな構造体のスタンダード　ＰＣＶなのは仕様変更や特注ＯＨＬＩＮＳにピッタリ！リニアに減衰変更が出きるのでＳＥＴスピードを争う競技などに逆に良く使われていたりします。ＯＨＬＩＮＳのカタログに現在３種類存在する意味は、どんなトップエンドユーザー要求にも応えられるシステムの確立ができていると言えるでしょう。

運動性能と乗り心地はある領域で反比例していきます、乗りごごちもグゥー！でもステアリングレスポンスもほしい、もっと楽しく快適に！・・・・フラットライドと楽しさの追求！それが現在のＤＦＶシステムと言っても良いかも知れません。（フラットライド＝車体が揺れず足の追従性でギャップを超えて行くこと）
一般的には上記を押さえて頂くだけでＯＫです！どうしてそうなるの？と構造体まで知りたい方はどうぞご来店くださいネ！アストンマーチンの塗装の深みたったら凄いですよね～ホレボレ・・うっとり・・それだけで良いのと同じかも・・・塗装の仕方なんか興味無く完成品にホレボレしているわけで・・！

★ライドハイト★
さてレポートの再開です！ショックとスプリングを変更した状態で、ライドハイトはフロントは３７０ｍｍから３４５ｍｍヘリヤは３６５ｍｍから３４０ｍｍヘ約ですが２５ｍｍダウンのダンボ君に変更！ルックスはＯＫでしょう（＾＾
スポーツランド信州（長野の菅平周辺にあるダートコース）に到着！

★ＯＨＬＩＮＳベース基地の豆知識その弐★
ＯＨＬＩＮＳの減衰調整は２０段ですが、約真ん中の数字は７番（一番ダイヤルを右に廻して左に戻しながら７コ目を７段と言います・・・別タンク式など一部では数え方が違うのでご注意を！）ということは、ニードルタイプのＯＨＬＩＮＳの場合は数字が少ない（減衰が高い）方がステップ比が大きく逆に７番より数字が大きくなる（減衰減少）とステップ比が小さくなります）
・・・という事はァ～７番目を中心に減衰をあげたい時はダイヤル数を１コずつ減らして、減衰をダウンしたい時は思いきって３コ飛びぐらいしちゃうのがわかりやすいかも・・・慣れて来ると変化が直ぐわかるようになるので、そんなったら貴方も立派なＯＨＬＩＮＳファミリーの仲間入りでございます！まずはダイヤルをグルグル廻してどんな変化して行くか確認してみましょう！
ダイヤル調整のポイント！変化させるときは必ず一度右に廻してロックしたところから設定したい数字にするのがベストです。触っている内にアレ？左右違う数字ダァーなんて事にならないようにお薦め致します。

標準のフロント７番　リヤ７番に減衰を合わせまずは、スタート！
ノーマルのよっこらしょ！と走行していたのが車高変化と減衰がシッカリ出たおかげでビシッ！と走る様になっている、特筆するのは、ギャップの乗り上げ時の舐めるような走破性・・・峠道など、今までロールアンダーァ～と言いながらアンダー気味にラインから外れて行くのが、ダンボ君でもラインをトレースできるようになった！個人的にはフロントをもうすこし閉めて５番ぐらいが素敵ですネ～・・・

フン♪フン♪と鼻歌まじりのドライブで峠を行くゥー！

みんなでワイワイ走行する場合はフロント１２番～１５番　リヤ１２番～１５番が良いかも！
ロングドライブかまたは家族旅行の設定は、みんなが楽しくならなくていけない！パパばっかりラインがァーというのはお預け！グッと我慢して極楽仕様はこんな番数の設定から初めて見るのも良いかも！
高速道路OK！チョイト荒れた３ケタ国道OK！を目指して調整してみてください。みんなの笑顔番数をみつけてみよう！

大会が開催されている「トライアルゾーン新潟」に到着！サポートをこなして行く！ちょっとお疲れモードに突入中！楽しみは帰り道途中にある・・・・・・かなー！
　

大会も無事終了！帰りは燕三条ICで高速に乗るのも良いが下道のR２９０号で六日町手前までワープ！
目指すは「道の駅とちお」

とちお名物　ジャンボあぶらげを頂く！お薦めはきざみネギ付き３００円コース！鰹節とうすくち醤油で揚げたてのあつあげを・・・絶品です！
　

お腹も宜しくダンボ君に揺られて下道から関越自動車道「小出インター」から乗る！
ゲゲゲッ！これは約７０ｋｍの渋滞と言うんじゃ無いのーと車内騒然！瞬間東京の空が霞んで遠のいて行った！スーパーコ・ドライバーの答えは「ＣＭのようにしりとり！で乗り切る」チャンチャン「ママが好きィ～♪」などいい大人ができないのである！でも安田成美ママみたいな方でしたら・・多分出きると思いますが・・・結局約６時間程高速道路上で緊急ミーティングをしながらの帰路でした！おつかれさま～・・またこんな感じのレポートですが、アップしますネ・・・すこしでも「楽しさ発見」のヒントになれば最高です！

投稿者: group4 日時: 12:20 | パーマリンク | トラックバック (0)

１５日無事スキルアップがスポーツランド信州で終了！選手と別れその足で北ヘ・・向かう先は新潟の燕三条からすこし行った「トライアルゾーン新潟」
１６日にＪＡＦ関東ダートトライアル選手権８戦が行われるので、ＭＳ　ＯＨＬＩＮＳチームのサポートとＯＨＬＩＮＳベース基地Ｃａｒダンボ君に足が入ったのでロングドライブレポートがてらサブドライバー「小藤隊長」と行動を共にする。

この大会で勝てば２戦残して２年連続チャンピオンが決まるＳ３クラスの星野インプレッサＧＤＢ・・・ここの会場は非常に路面状態が難しく（関東屈指のテクニカルコース）方向性は出ているのだが、なかなか上手く足がＳＥＴできず苦渋を呑まされている・・リベンジを賭けて優勝しか無い状態！当然改良番のＭＳ　ＯＨＬＩＮＳを装着している（毎回違う仕様なのだが・・今一つマッチングが出ない）

朝のパドックでＭＳ　ＯＨＬＩＮＳ使用の選手と打合せ！２本のタイムトライアルアタックの組立て方を確認していく・・２本目勝負の路面状態なので、当然２本目に繋がるような１本目のセットアップ！・・・１本目走行して、これだったらこちら・・こうだったらこれで・・・最悪も含め２本目走行時の３パターンぐらいはすでに決めてフルアタックして貰う・・・スタートラインヘ・・・後は各車見ているだけ、ビデオも良いが現場では「裸眼」が全てで、視野の広さは裸眼が一番！その瞬間ドライバーさんが苦戦している動きは、手前に必ず兆候があるので、それを見落とさないように心がけている・・・今回はサポート小藤君もいるので２セクション区間タイムを計測しながらジリジリ焼け付くような晴天の中で観戦していく！非常に暑い！

２本目コース途中でバースト！しかし１本目のタイムで見事オーバーオール優勝！チャンピオン決定！
「ＴＳＳジイボＭＳインプレッサ」星野選手　おめでとうございます！新潟で勝ててＭＳも思わずガッツポーズ！

仕様変更を重ねたＤＣ２も柿澤選手のドライビングで約１，５秒差をつけて優勝！おめでとうございます！今期絶好調！スタートを待つ「ブルーポイントＭＳインテグラ夏」柿澤選手！

カッキーの連続ショットォ～！絵ではわかりにくいですが、フルアタック状態で微妙にスライドさせて上からラインに乗せて行く難度の高いドライビングが光っていました！ゴール後ドライバーさんとガッチリ握手！
　　　　

コースは高低差がありドライ路面だとボールベアリング状の細かいジャリがトラクションを奪う！
　　　

砂川選手のデミオ！今回は３位入賞！おめでとうございます。

設定は超高速バトル！熱い！選手の皆様おつかれさまでした！
　　

投稿者: group4 日時: 09:24 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

毎年この時期は、どこかの会場を借りて、クラブ員交流と各自のトレーニングで明け暮れるのですが、今年はすこし趣向を変更して８月１４日・１５日と長野のスポーツランド信州で行われたダートプラクティクスに参加！２ＤＥＹでタイム会も含め１４０００円のリーズナブルな金額設定の為、初心者も経験者もそれぞれ各自の目標をもって２日目のタイムアタック会に望めるのが良いですネ～・・・。
シーズン中のセッテイング変更に伴う調整など本番イベントに向けて参加して行くのがベスト！今回初めての企画にもかかわらず　ＨＫＳとＥＮＤＬＥＳＳがタイムアタック会についてくれたようです！やっと日本も企業が練習会に目を向けてくれる時代が来たかも知れません。選手の成長は何かしらのバックアップ無きは難しい状況なので、先端の目を持って接してくれる企業に感謝！感謝！

１４日初日は、前から選手の身体能力アップとメンタル面アップの相談をしていた遠藤ご夫婦にも来て頂き現状の状態の倶楽部を確認してもらう事ができた、お二人共スキーで日本のナショナルチームで活躍されていたバリバリのアスリートの方達なので、実現できたらＧ倶楽部スポーツもチョットは科学的に進化出切るかも知れないと密かに期待しているのでおたのしみに！モータースポーツの世界はハード面では、それなりの技術が簡単に手が入る環境ですが、ドライバー側を科学的に判断する（伸ばす）環境は、まだ一般レベルには浸透していないのが現状。もちろんトップを走る方たちは当然やっているんですが・・やる、やらないは本人の自由！でも一番まずいのは「無知」から来る方向性のエラーですネ！

そんなお二人のプロショップがこちら・・ｓ－ｈａｎds・・スキーの事なら何でも聞いてみてネ！量販店とレベルの違いがお話していてヒシヒシと伝わってくるゾー・・・・プロショップってこうだよなァ～・・・Ｇ４も目指したいもんです！

２日目・・・まずは４本練習走行（セット変更及びタイヤなどベストの状態にもっていく）してタイムアタック開始！便宜上２ＷＤクラスと４ＷＤクラスに分かれている・・・ここでの順位はどうでも良いかも知れない！問題は自分のベストに調整（アタック！）できたかどうかが問題！でも順位で表彰とスポンサーからの商品なんかもしてくれる・・励みになる事請け合いですネー！無事スキルアップトレーニング終了！おつかれさまでした！次回につなげて行きましょう！
　　　

投稿者: group4 日時: 16:47 | パーマリンク | コメント (5) | トラックバック (0)

ダンボ君（キューブ）の足を、ロングドライブレポートに備えて到着済みのショックヘイヨイヨ変更！

ＯＨＬＩＮＳスプリングキットの内容です！
Ｆスプリング２００－４ｋｇ/mm 　Ｒスプリング２４５－４．５ｋｇ/mmがダンボ君の車高をＳＥＴする！

★ＤＦＶ　ＯＨＬＩＮＳ　Ｆ車高調スプリグキット　１６８０００円（１７６４００円税込）★
（ご質問等店頭価格はお問い合わせください）

スプリングはアイバッハ製・・・しなやかでシャキとしている頼りになる奴です！
　　

ホドホドに車高も落ちてグゥー！

リヤの減衰調整ダイヤルは正立なので室内からスグ！フロントは倒立式なのでショックの下側にあるゾー！イヤー新品は良いですネ～・・・綺麗な瞳の奥にオレが映し出している・・歯が浮く言葉がガクガク出てしまうでは無いですかー！たのむよー！
　　　

まずはフロント７段　リヤ７段　ＯＨＬＩＮＳの中間の減衰数字からスタート！レポートヘ出発！

投稿者: group4 日時: 16:42 | パーマリンク | トラックバック (0)

ゴソゴソして整理していたら・・・またお宝発見！・・・左はフルアタックで全日本ラリーをミラージュで追いかけていた時の容量アップバージョンフロントショック（通常ミラージュは３６径ですがこいつは４０径のタイプ・・当然シリンダーが太いので容量アップと言う事ですネ）右はランサーのリヤ別タンク仕様になっているショック！伸び、圧側単独調整式（現在Ｃ地区ダートラでＧＤＢ星野選手のリヤショックに使っているタイプ）の試作品です。

懐かしいィ～とう事でレストアしていきます！

投稿者: group4 日時: 10:02 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

オリジナルセットのＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ＯＨＬＩＮＳの情報をアップ！
まずは、コルトＺ２３Ａからですが、これからドンドンあげて行く予定です！宜しくお願い致します！

投稿者: group4 日時: 15:14 | パーマリンク | トラックバック (0)

OHLINSベース基地Ｃａｒダンボ号のショックが到着しました！今回チョイスしたのは「コンプリートキット」スプリングも入っているフルキットです。
ついでにチョイトいけてる？ダンボにする為カラーリングもしちゃえーと言う事で現在ステッカー待ちなんですが、さてどんな風に変身するのかたのしみです！

ＤＦＶ　ＯＨＬＩＮＳ　キューブ用　コンプリートキット

投稿者: group4 日時: 13:01 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

８月２日千葉の浅間台で行われた全日本ジムカーナに倶楽部から葛西選手エントリーしてきた模様が送られてきました！
ＳＡ２クラスのＦＤ３Ｓ初挑戦の結果は０.１５秒差で惜しくも６位入賞を逃す８位大健闘！チャレンジャーとしては、素晴らしい出だしでした！葛西選手おつかれさまでした！倶楽部（Ｇ倶楽部ＳＰＯＲＴ）からも応援に行ってくれたようです（まだ詳細がわかりませんが・・・）次のステップヘＧＯ！ですネ。

ダァーあとチョット！ガンバー！「Ｇ倶楽部ＭＳいすゞ悠々ＲＸ７」

お約束の記念撮影もバッチリ！

投稿者: group4 日時: 09:14 | パーマリンク | コメント (3) | トラックバック (0)