ラリーのサービス風景 おつかれさまでした！
りんどうアリペンアタック２００９の詳細は・・・・ラリーも組み立ての競技ですが、事前にインフォメーションが出ていたのは、どうやら１ステージはグラベル ２ステージはターマック ３ステージはグラベル＆ターマックのミックスらしい・・・ヤッパ！１ステージのグラベルＳＳ１で飛ばして・・２ステージのターマックはホドホドでついて行って、勝負は３ステージのグラベルダァーと打合せ！（３ステージのグラベル勝負は筆者も走った事のある「なんちゃら寺林道」らしいという事だけで即効で決定！・・・懐かしい・・何十年も前の記憶しか無いのに、さも昨日レッキしてきたように前半はこうで、後半はこうよーワイワイ状態のミーティングをこなして行く）
「Ｇｒｏｕｐ４ ＭＳ ヴィッツ」がサービスに入って来る！
ドライバー相羽選手ＳＳ１予定通りフルアタック！がァ～何んとスタート地点から６００ｍ地点でタイヤバースト！あえなくトコトコモードに切り替えて完走ペースに！スペアは１本積みの為サービスに帰るまであと、２本のＳＳが残っている！
ブルルルゥ～携帯には逐一サービスから報告が入って来る「ダメですぅ～！！バーストっす！」「アララァ～しょうがないんじゃないのォー！気をつけて頑張ってネー」優しくサービスに伝え・・帰ってきたらお仕置き部屋でキッチリミーティングだな・・石ぐらい避けて走れよーだいたい轍のヘリで走れないかな～とブツブツ言いながら会社で仕事！仕事！
ドラマは、最終ステージの「なんちゃら寺林道」で頑張って何んと！逆転ができたらしい・・最後まで諦めなかったクルーにおめでとう！サービスをしてくれた吉村・平野・野村・斉籐選手に感謝！そしてオフィシャルの皆さんにもラリーを継続開催していただきおつかれさまでした！
今年から本番に出ながらＳＥＴしているＶＩＴＺの相羽選手用ＭＳ ＯＨＬＩＮＳ今回もスタンバイ完了！ターンインスピードアップの為奮闘中！雪が降る前にはもうすこし、何んとかしたいもんです。
ラリーのロングセクションでガス圧を安定させる為シリンダー長をアップ・・・オイル容量確保している。
ノーマル形状タイプ スタンダードシムシステム ２０段減衰調整のスペックで調整中！
コメント
皆様大変お疲れ様でした。さすがですね！ おめでとうございます！ 私もがんばります！
投稿者: 鎌倉？のＧＤＢ | 2009年09月02日 11:08