走行会には優しい季節(冬→エンジン・タイヤに優しい)になっていますが、路面温度も限界でしょうか。モータースポーツシーズンはオフに入り各自来季用をどうしようか、あれこれ思案中とおもいます。
「シーズンオフにマテリアルのメンテナンスを!」
エンジンオイルは皆さん注意して交換しているとおもいます、壊れてから交換する方はまずいないでしょう!オイルが汚れるとレスポンスが悪くなり各部保護皮膜も弱くなることをご存じだからとおもいます。
1年間ヘビーにお使いになったショックも同じことが言えるでしょう。漏れてないなからショックはOKでしょうか?かなりショックオイルも各部メタル部も汚れ及び摩耗してることが予想されます、G4ではシーズンイン前のメンテナンス(O/H)をお勧めしております。
パワーを路面に伝えるセクションはおおまかに考えると、サスペンションからタイヤへ・・そして路面を捕える!(その先は制御をしながら伝えるということもありますが・・)という図式です!結構仕事量の大きなファクターを占めているショックのメンテが重要とご理解していただけるのではないでしょうか。
(シーズンオフメンテはヘビーにお使いになるユーザーさま向けのご案内です、通常お使いになっている場合は是非ご相談ください、お話を聞きながらユーザーさまに取って最良のメンテ時期をご案内させていただきます)
「続々OHLINSメンテに集結中です!」
現在O/H作業状況が7日~10日程かかっております、OHLINSメンテをお考えの方はお早めにご相談ください。
(WRCラリージャパンで無事完走したショックもO/H待機中!大会期間中1SETのショックで持つのはプライベーターにはありがたいこととコメントをいただきました!ありがとうございます、ご期待に添えるように仕上げていきます)
