« 2011年04月 | メイン | 2011年06月 »
FORMULA 1 GRAND PRIX MONACO
ザウバー小林選手５意入賞凄いですねー深夜までテレビに向かって小さなガッツポーズ！コウユノヲゲンキモラエルっていうことでしょうか。フリー走行で苦しんでいた状態を入賞に持ってくる作戦も凄いですねー最後はモナコウイナーに挟まれての走行・・どんなプレッシャーなのか想像もつきません！まずはおめでとう！
こんな素敵な絵が最高に似合うＭＯＮＡＣＯ！ギャラリーが好きに謳歌できる環境がうらやましい。きっちり運営できているからこそ！流石すべてがプロ集団！
モナコＧＰフリー走行終了後のザウバー 小林選手のコメント！
ザウバー、クルマが跳ねるから対策が必要
小林可夢偉
「僕にとっては、少し難しい1日になりました。クルマが跳ねすぎてしまい、バランスが良くなかったですし、グリップも足りませんでした。クルマが跳ねることについては、何か対策が必要です。あまりにもひどい状態だったので、タイヤ比較については、まともな判断ができないと思ったほどです」
世界最高のモータースポーツ（あらゆる意味で 予算・テクノロジー・携わる人々等）Ｆ１ＧＰの一コマ・・
当然膨大なデーターを元に今年挑んでいるはずですが、この最高のスタッフと技術をもっても事前データーだけでＳＥＴをするのがいかに難しいかわかります。
きっと開発変更があり、ほんのすこしだけバランスが崩れたのかもしれません、天空のお話で下界にいるマスター達にはさっぱりわかりませんね。（オォぉぉ～わかったら大変ですが）
超天空でも当たり前のように苦労している「競争前準備」・・私達下界でも競技ですから、自分のできる範囲の「競争前準備」から始めると良いかもしれません！
Group4はベストバランスとはと言葉の意味も含めて永遠のテーマを追いかけています（このやつはすぐ逃げちゃうんですが）（やればやるほど複雑怪奇の楽しい奴です）
その一環として「競技」に参加させてもらっています。「競技」は要点が絞られるので、「技術」を習得するにはもってこいな環境です。
目標はマスターが想う（あくまでも個人の見解にて！）ベストバランスカーに仕上げてドライブを楽しむことでしょうか。その時の素敵な車は何にしましょ！トビっきりの奴がいいですねー！俗に言うスポーツカーはつまんないなぁー！ハコでいきましょうか。マテリアルハードル（OHLINSテクノロジーの先端を・・・是非やってみたいシステム）が高いお話なので今は無理ですが、いつか達成できるよう ずっと追いかけていければ・・最高です！
日常の作業状況アップしています、ＯＨＬＩＮＳ作業日記にピロアッパーの交換を載せましたのでごらんください。優勝の裏舞台は・・・「風はこちらに吹いている！」状態でございました！次回野沢に向けてメンテ中です！
OHLINS作業日記はこちらからどうぞ
震災の影響でスケジュール変更を行ったＳＨＯＰツアーダートトライアルシリーズもいよいよ第３戦の幕開けになります。
いつも通る野沢手前の栄村が被害にあって現在でも避難されているようです、何も出来ない私達ですが、大会に参加することにより少しでも地元にお金がおちてお手伝いのほんのどうにもならないかもしれない端っこに参加させてもらえれば幸いです。
そんなわけで盛り上げていきましょう！野沢ショップ戦！６月１１日～１２日参加受付中！土曜日練習会も同時に開催！
一昨日の戦いが終了・・・勢力的に今年はＮ４を仕上げて行きたいと自分の目標にしています・・そうですね、成績うんぬんはこれはついてくればＯＫなので、やはりそれなりの動きを求めていきたいおもいます。ドライバーさんと一緒に景色が徐々に違って来れるようＳＥＴしていければ幸いです。
ＣＺ４ＡもＣＴ９Ａもがらっと変化させて挑んだ大会ですが、リヤの駄目なところが目についたので、まずはリヤを変更していきます。
方向性はあっているのでしょうね、減衰はもちろんちがいますが、同じ方向性にいけそうです。
リヤスプリングをソフト方向にもっていき、それに合わせ減衰も変化させていきます。
ＣＺ４Ａのリヤはシングルの伸側調整 ＣＴ９Ａはリヤ別タンク式圧側 伸側調整とどちらも主流の方式でスタートしています。
ＣＴ９Ａは次戦はお休みで現在たりないところを仕上げていきます、ＣＺ４Ａは頑張ってもらって野沢出場に向けて（なんたって２週間しかありませんから）リヤを外す準備で忙しでしょうか。Ｇ４ ＯＨＬＩＮＳ工房でＳＥＴしなおします！
その辺はＢＰ（ＢＰ＝ブルーポイント 長野の諏訪にある車のお店でＣＺ４Ａドライバーの山崎選手及びデミオの柿澤選手が所属しています）のＨＰにのるかもしれませんのでチェックをどうぞー
両者の期待に応えられるよう頑張りますねー！ちょっと手ごたえがあるのでマスターももちろん楽しみです！ＣＺリヤの模様は触っている様子をアップしますので、みなさんと一緒に仕上げていきましょう！
かなり天候が不安定な状態で行われた地区戦・・そんな中全力アタックする地区戦戦士・・熱い走行をみせるみせていくー！
オーバーオールウィン！Ｄクラス 佐藤選手 ＭＳユーザー
１５００クラス デミオ柿沢選手 ２位 ＭＳユーザー
Ｓ１クラス アクション小山選手 ２位 ＭＳユーザー
Ｄクラス ４位はパーツ待ちで我慢の星野選手 ＭＳユーザー
まだ絵が足りませんがＭＳユーザーの皆様おつかれさまでした！次回は野沢ですね、頑張っていきましょう。
Ｃ地区丸和現在慣熟歩行中！これから各選手のアタックはこのコースで！！
ＡＭ９：００１号車スタート！
全日本ラリー「がんばろう！福島」ＭＳＣＣラリー２０１１に向けて準備中のＶＩＴＺですが、最終チェック段階に入っております。昨年のデーターより当然進化していなくていけませんが、あーじゃない！こーじゃないと試行中です。さて本番はどうなることやら、ぐちゃぐちゃの予定もだいぶ大会にむけたてタイムスケジュールにちかずいて来たので、ちょっとほっとしております！
Group4も現在フルブースト状態で稼働中です（マスターがつなぎを着ているんだよー・・あまり威張れないな・・やっぱり）
いろんなOHLINSプロジェクトを進行中ですので、駄目な状態も含めて（いつも成功などありえないですから）ご紹介していきますので、これからもよろしくおねがいします。
う～ん明日は地区戦ダートラですねーCT9A★CZ4A★GDB★CP9A★DF5S★などすべて今年バージョンにしたのでドライバーさんの意見を聞きに行ってきます、上手くいきますように（この場合上手くいくとは成績ではなくて方向性の確認のことですね）
本日は練馬自動車検査登録事務所までトヨタクラウンの名義変更＆納車にいってきました、ＺＥＲＯクラウンの最終後期モデルですが、こりゃ！・・・・・・
検査場にて・・・パールが眩しい！
まずは、トヨタに対して誤った思いこみしていたので失礼いたしました。なんかクラウンってフワフワしてどうしようも無いダルな造り方でしょ！どんだけ前の自分の情報の古さが恥ずかしいですねー！
イヤーＺＥＲＯクラウン３．５Ｌイケています！トヨタがなんでレクサス店をつくったか、おぼろげにほんのちょっとですが理解できたような・・
あらゆる方向性のクォリティの高さを感じますねーまさにユーザーに鍛えられたグレードでしょうか、
「金も出すが、口も百倍だすのでよろしく！」驚きの爺クォリティ！の連打でした！
室感はちょー得意技「おもてなし」の教科書かもしれません、そんな室感は決して嫌いじゃない！と断言できるマスターでした「ナビの文字が大きくて老眼にグー！」「ドライビングポジションが偉そうでその気にさせてくれるのでグー！」なんてたわいないことですが、これは非常にレベルが高いことです。
ロードはボディもしっかりしてブレーキタッチ、ステアリングインフォ、操舵感など「踏んだら踏んだだけ」
切ったら切った分頭が入る」など五感にリンクしているかもしれませんね。
改めてもっと見聞を広めないと実感しました、ほんの少しのインプレッションでしたが、楽しかったです。
Ｙさま ありがとうございました！
開催が難しい状況での大会運営おつかれさまでした！いろんな制約がある中でさぞ大変だったとおもいます。
そんな中、行ってきました！丸和へ・・
まだ、纏めておりませんが、ＳＡ１でＥＫ９を駆るアクション小山選手が２位にはいりました！おめでとうございます。またＭＳを使っていただいているＰＬクラスデミオの入山選手も２位入賞！
関東も全日本を皮切に本格的にシーズンインしていければいいですね！頑張っていきましょう！！
「４輪アライメント」
エボ競技用アライメントホイールに履き替えてＳＥＴ！当然オフセットからタイヤ高さまで可能な限り本番と同じ数字にあわせて測定調整しています。一番のメリットはホイールの歪みがないことでホイールのキャブレーションをとることもなく１Ｇのまま作業続行できることです。より正確に！
ＯＨＬＩＮＳを動かすことがだいぶできてきたので、今年はヘルパーを抜いてスプリング応力を積極的に使っていくことが目標です！次のステップに入ります・・ＣＴ９Ａ ＥＶＯ
「ＤＣ２クラッチトラブル！」
クラッチディスクが破損して切れが悪かったようです！本日オーナーさんと打ち合わせ説明です。
場所がなくなってきたので、エンジンＯ/Ｈ中のＥＫ９の下を借りて作業確認中です！アクロバチックでしょうか！
今週前半の納品シリーズ・・多摩地区の２ヶ所のＳＨＯＰ様からの依頼でした！ありがとうございます＆週末の大会頑張ってください！多摩地区熱いですねー！
納品配達などででておりまして・・・HP更新ができておりません！
困ったときは？どうしますか？。。。潔く電源を切るという行動に移させていただきたい！
ちゃきちゃきいきましょうー
ＯＨＬＩＮＳ工房の、本日の作業状態をご案内させていただきます。
Ｋさまのユーノス Ｏ/Ｈ準備
Ｋさまのご希望、「分解見積もり」状態にて自分のＯＨＬＩＮＳパーツを確認したいとのこと。
Ｇｒｏｕｐ４にお任せください、エンドユーザー目線でＯ/Ｈ作業のご説明と各パーツの役割等、またどこがヘタっていて駄目かをご一緒に確認をしてもらいます。
いろんな情報が氾濫している社会になっていますが、是非Ｏ/Ｈの機会には本物のＯＨＬＩＮＳ知識を身につけていただき、より深くショックの動きを御理解して楽しんでいただければ幸いです。
ＰＲＯ ＳＨＯＰにしかできないこと・・・Ｇ４は技術に裏付けされた付加価値をご提案しております。
ターンインすることに対する拘りは「競技」でも「ストリート」でも方向性はすべて同じです、ターンイン技術は止まりません、当然ＯＨＬＩＮＳでも常に追求している姿は変わりません、もっと！もっと！を目標にハイクオリティの確立ができるようＧ４も進化中でございます。
ＣＴ９Ａ Ｏ/Ｈ各部点検中 全日本ダートラ
本番に向けて各部チェックと点検をきっちりして送りだしていきます、あと２台・・今日と明日で仕上げていきましょう。
フロントシリンダーチェック中
ディープな前田模型の最新作は「１３１ ＡＢＡＲＴＨ ＲＡＬＬＹ ＭＳ仕様」！力のこもった、魂の躍動感を感じる、そして天空に潜んでいる龍をおもわせるようなラインが崇拝する心を震わせる、まさに無機質の物体に精神を注入する匠の技・・ディープな世界に降臨である！
ディープな世界・・自分だけが陶酔する甘い魅惑の匂い！今ご紹介できる喜びを貴方と共に！
まずは、前田選手、ありがとう！なんと５月５日子供の日に間に合わせるなんざーぎゅっとねー！
グループ４の秘密会員番号 Ｇ４－C－００３を与えよう、特別に５年後いつものところで集合をご招待しよう！「その時の用意を今からすると良いぞ」・・素敵な世界とみんなが待っている！
豊満なボディラインとタトゥーが魅力のイタリアンレディは今Ｇｒｏｕｐ４と融合していくー！
屋根には～マジスポオーリンズが燦然と輝き、いま～っ出陣の時がきたっー！
バックシャン！ＯＫ！ＯＫ！ちょっと待っていてくれ～・・！ファッ～ン！ホォッーン！
残念ながら現在は走行していない、Ｇｒｏｕｐ４ワークスカラー・・Ｇ４スピリッツが沢山つまっているカラーですね、走らせるからには！なんちゃらとハードルを高く設定している為なかなか始動させることはできませんが、またいつの日かワークスカラーを託すドライバーが出てくることを期待しましょう！いつまでもチャレンジャー精神で！
★お詫び★意味不明な言葉で大変失礼いたしました、ただいまディープな世界よりかえってきました！
もう大丈夫とおもわれます・・・たぶん。
５月５日は子供の日！あのいつまでも真っすぐな心を想いだせーって日かもしれません！本日よりショールーム オープン！
連休中の５月３日はスポーツランド信州の練習会に行ってきました！Ｇ倶楽部ＳＰＯＲＴさんにとりまとめしてもらいＭＳ関係もそこに参加する形でしたが、最終的にはＯＨＬＩＮＳユーザーが元気に１６台程集合！久しぶりの土の感触にＡＭはそろり・・路面状態のよくなってきたＰＭにはいつもの集中していく姿に戻っていったようです。
ＭＳを使ってもらっている、今月丸和で行われる全日本エントリーチームは、集中するため当然参加せず今回は各自バラバラで調整のようです・・・全日本頑張ってください！またこのような大変な時期、いろんな理由があり、どうしても行けないとご連絡をいただいた方多数でした、ＭＳは絶対にお待ちしています！そして復帰出来たた時には新鮮な「技術」を提供できるように努力していきながら帰りをお待ちしています！
エボ８でＮ４に行く菅原選手はＮＥＷマシンのシェイクダウンがなんとか間にあった！タイムはさておいて最初の感触はまずまず、これから中盤、後半にむけて仕上げていきましょう。
ＯＨＬＩＮＳロゴがかっこいいテント設営は茂木選手の拘り！趣味道はこうじゃなきゃ！Ｇ４も完全シンクロ応援中です！
朝パドックでスプリング交換しているのはＶＩＴＺ内藤選手、グラベルラリーに憧れる若き選手・・現在「正しいＲＡＬＬＹ道」を注入中・・ちゃかちゃか動くんだよ・・頭でっかちは魅力無！・・自己表現はグラベル林道のスピードで証明できるようになれば最高！今は感性を育てていきましょう！
改造クラスのＭＳドライバー面々・・・午後の路面が安定してきてからラスト２時間３０分でどんどん仕上げて行く姿は、参加しているドライバー達も非常に参考になってのでは無いでしょうか。一緒に参加している選手達も「集中！」の意味がわかるようになれればいいですね。各自今年の仕様を確認してもらい傾向と対策をすることがこの日の目標でしたが、ほぼ予定通り完了！手ごたえはＯＫ！結果につながるようにアドバイスを磨けるように研究していきます。
佐藤選手はスプリングがへたっているよう・・連休明けにすぐ交換の打ち合わせ。参加していたラリードライバーも少し林道走りが戻ったようです、それぞれが想いをこめて、課題にそってこれからも安全に楽しんでいきましょう！
本日より５月連休をいただいております、昨日で連休前のお仕事押し出し成功！といいたいところですが・・・ガっツリ残っております！少しこれからこなしながら時間が過ぎていくでしょう。
連休中は何をしていますか？マスターはお誘いもあり３日は練習会にＭＳとして参加、今季なかなかできていないＯＨＬＩＮＳの現地サポートサービスにいってきます！（レポートしてきます！しっかり実りのある時間にしましょう）
連休中移動には気をつけましょうね！５日よりショールーム オープンでお待ちしています！