Garage Group4

カラーリング・・・昔（すぐムカシノハナシがでてくるので爺進化が止まらない）は看板（カラーリング）を背負うと「これでキロ２秒は早くなったね」なんて会話をしてたもんです！タイムが出ないとプロでもないのに「深海で考えてくる・・さようなら」とコソレンにひらすら励んでおりました！イベントできっちりタイムを出すためだけだったかもしれません（もっともトップ６人ぐらいが同じ考えだったようでいろんな意味で面白かったですねー）
いきなり脱線でございます、難しいお話は無！カラーリング＝かっこいいのが良い！「早ければ格好良く見える」と自己満足方程式は永遠に不滅でございます。レーシングスーツを着込んだ会場での立ち姿がかっこ良くなくてはいけない！

今回は２台のランサーがカラーリング出来たのでご紹介でございます。

ダートトライアル　東日本選手権　Ｎ４クラスＣＴ９Ａ　菅原選手
　「Ｇ ４ Ｍ Ｓ ＤＡＳＨ　Ｐ Ｎ Ｈ Ｐ ランサー」
車名は大事ですね「Ｇｒｏｕｐ４　ＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ＤＡＳＨ　ペトロナス　ハセプロ　ランサー」
ペトロナスオイルさんとハセプロさんは菅原選手のパーソナルスポンサーさんになります、頑張ってください！

モノトーンもいいかもしれませんね！

今回はぶっつけ本番にて８位は上出来かも・・駄目なところは土曜日に調整して再度スタンバイにはいります。
　　

ダートトライアル　東日本選手権　Ｎ４クラス　ＣＺ４A　山崎選手（ブルーポイントさん所属）
　「ブルーポイントＭＳ ランサーＧＹ」
車名　「ブルーポイント　ＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ランサー　ガレージヤマダ」

サイドに大きくマジスポのロゴで来てくれた山崎選手、期待に応えられるようＳＥＴしていきます！今回は車両側のマイナートラブルの為タイムは望めませんでしたがマスターの前でしっかり走行してくれ方向性の確認ができたことが大収穫でした、駄目時に次の一手を考えて行動できるかですね、頑張っていきましょう！

投稿者: group4 日時: 10:05 | パーマリンク | トラックバック (0)

６月２６日（日）の丸和はご機嫌が悪いのか～ウエットコンディションの中　東日本選手権が開催されました。雨の中、関係者及びオフィシャルのみなさま御苦労さまでした。

今回のコースコンディションは、会場さんが頑張ってくれたお陰で路面補修用の砂利が大量に投入されていました。イベントが自粛している中で「サンキュー丸和！」ありがとうございました。

こんな面白いコースを用意してくれたからには、意気込みとしては路面グリップ状態の変化が激しく変化していく難しい中、フルアタックは当然！いつもの丸和のグリップレベルで走行するとフロントが抜けていく・・フロントとリヤのグリップバランスが車両に求められる路面の変化はダートラ本来の楽しさを感じることができたかもしれませんね。

「オーバーオール優勝！」シリーズリーダー３連勝中の佐藤選手　ＣＰ９Aは改造範囲が大きいＤクラスにて参加になります、おめでとうございます！

森口選手ＧＤＢ（Ｄクラス）は今回は制御系不調で順位はさておいて、上手く動くようになってきたようです。もう少しでしょうか、頑張っていきましょう！

Ｓ１シリーズリーダーのアクション社長小山選手は２位・・楽しいお仲間に囲まれて戦いに挑むー！
おめでとうございます。
　

ＳＡ２の大橋選手ＣＴ９A・・ＦＭＧさんのサポート体制は完璧、朝のモーニングは特筆もんです！
　

ＭＳを使用してもらっているデミオは今回は３位入山選手　５位柿澤選手　８位砂川選手と健闘しました。おつかれさまでした！シリーズポイントリーダーは柿澤選手が守る。

いつもの相棒茂木選手は現在フロントショックを改造中の為参加せずですが、山川選手が元気にエントリー！頑張ってください！

Ｎ４クラスのＣＴ９A菅原選手とＣＺ４Ａ山崎選手　成績は・・ですが、いいのではないでしょうか。期待がもう大でございます！頑張って行きますよー。
　

投稿者: group4 日時: 11:39 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

美味しそうなものがあれば、誰でも食べてみたい！とおもいませんか？

「シャシーには、日常での使い勝手と高いスポーツ性能を両立させた「シャシースポール」を採用し、最高出力134psのパワフルなエンジンパワーを受け止める。これに5速マニュアルトランスミッションを組み合わせる。左ハンドルのみの設定。」

記事にもあるとおりちょっと気になりますね、どんな車が「楽しい車」なのかこのごろマスター風の定義を探っています。是非やってみたいですねー・・何を？もちろん自分風（Ｇｒｏｕｐ４風）にアレンジした車でドライブでしょうか。（難しいのに挑戦したいもんです）

なんでルノーが気になるのか、それはＪｅａｎ　Ｒａｇｎｅｔｔｉ（ジャン　ラニョッティ）大先生の神業ドライブを興奮してみていたからですね、　ＣＬＩＯ　ＭＡＸＩでしょ！らにょるという言葉もローカルで流行りました（攻め抜くという意味でございますが・・なかなかいけませんって！）

投稿者: group4 日時: 11:03 | パーマリンク | トラックバック (0)

本日２２日は横浜OKUYAMA本社に打ち合わせに行ってきました！
打ち合わせが「限りなく遠い石」にならないようGroup4としては努力あるのみでございます！
さて、ミーティングのお話は近い将来出来ると思いますが、折角ワークスOKUYAMAに行ってきたので、写真を撮って良いところをお聞きしながらご紹介いたします！当然企業秘密ありです！

じゃーんオクヤマ本社です！もちろん一般の方も大歓迎とのことですよー。

左側に奥山社長、右は専務奥山正之氏・・オクヤマのコントロール部になります！マスターは奥山社長にはこの業界に入る時に大変お世話になり、現在もご指導をいただいております・・もう感謝！感謝でございます。

オクヤマ開発　セクション

製品を作製していくのはもちろんですが、開発業務もこちらでこなしています。ロールゲージのジグを置くスペースがみえます。シャーリング等の加工機械群・・・製造の世界です。
　

オクヤマ　ファクトリー

今日も開発及び製作中の車両が入庫していました、許可をいただきながら撮影していきましょう！
ワークスカラーのランサーの・・・・下面は・・げっ！フラットボトム・・「社長市販予定はいかがですか？」
「現在のところ予定は無しですがお問い合わせがあるようであれば・・その時に考えます」とのことでした！いやーかっこいいですよ～♪オートサロンのデモカーのようでした！

FERRARI 　ロールゲージ作製

ジョイント方式は公認仕様になっっていました！見ていても大変な作業になっています。
　　

まだまだご紹介したいところは、いっぱいあるのですが・・・・ファクトリーは凄く綺麗に整理整頓してあります・・・・うーんＧｒｏｕｐ４も見習いましょう。

投稿者: group4 日時: 10:42 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

Group4のＨＰは野間さんに構築してもらっています！サスペンションに少し目覚めた野間さんは、コアな世界にご興味があるみたいです！そちらの世界は、もちろんマスターがご案内させていただきます！
何事も水先案内人がいるほうが安心ですね、私たちは専門分野にてみなさまの「ガイド」「スペシャリスト」を目指しております。ご質問をお待ちしています！

野間さんはこちらです！
野間　恒毅 Tsunetake Noma
Blog: http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/
野間さんの新しい会社！ワンダーツー株式会社
http://wonder2.jp/

投稿者: group4 日時: 20:18 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

継続は力なりでしょうか、モータースポーツをより安全に楽しんでいただこう！人口拡大のお手伝いができれば！などいろんな意味を含んでスタートしたショップツアーも今年で２０周年、、まだまだつずきますショップツアーですがGroup4も 主催２０周年記念イベントということで皆さまと楽しんじゃいましょー！
Group4がスタートした時に、倶楽部の練習ホームとしてスポーツランド信州さんによーく通いました！信州で育っていった選手も多々います。
２０年間いろんな事がありましたが、あっと言う間に通り過ぎていった感じです。記念イベントは原点に戻り「スポーツランド信州」で開催いたします。ご参加おまちしております。

「第２０回グループ４ダートトライアル」（ショップ戦）
スポーツランド信州　参加費　１１０００円
７月２４日（日）　（前日土曜日は信州主催のスポーツ走行会もございますので調整にどうぞ）

詳しくはショップツアー公式HPでどうぞ！参加申し込みはお近くのツアーSHOPでも受付中です

投稿者: group4 日時: 08:59 | パーマリンク | コメント (5) | トラックバック (0)

本日武蔵野は雨・・・・Z32に装着予定のOHLINSをO/H予定になっています。
このOHLINSは初期のモデルになり、シリンダー径３６タイプにアルミケースでマッチングをとっていました。非常に程度がよろしいクラシックOHLINSになるのではないでしょうか。
オーナーさまの想いを感じながらレストアしていきます。

投稿者: group4 日時: 08:47 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

２０１０年ＪＡＦカップオールジャパンダートトライアル　Ｓ１クラス優勝！
２０１１年関東ダートトライアル選手権　Ｓ１クラス　第４戦丸和２位　第５戦野沢優勝　現在シリーズトップリーダーと安定した成績をのこしている　ＢＦアクション　小山社長の駆るＥＫ９アイテムの一つがリリースになりました。

MSO　EK9　KOYAMA　SP
（MAGIE　SPORT　OHLINS　EK9　小山スペシャル）

いろんなアイテムとマテリアルの調和（バランスでしょうか）が大切なSETですが、ショックバランスの取り方も聞いてみるのもよろしいのではないでしょうか？トップスピードを体験しているドライバーとSHOPの融合・・・セッティングアドバイザーとしてバックアップしてくれる事をお約束いたします。

「MSO　EK9　KOYAMA　SP」のお問い合わせ（O/H仕様変更・新たにご購入予定）はBFアクションにて受付中でございます。

（上記はBFアクション専門商品でございます、Group4では受けられませんので、どうぞご了承の程宜しくおねがいいたします）

投稿者: group4 日時: 11:53 | パーマリンク | トラックバック (0)

１２日ＡＭ９；５０　本日午前中までアタック中の全日本ＲＡＬＬＹ！
マスターもＲＡＬＬＹには思い入れが強いですねー、Ｇ４からも参加しているＶＩＴＺクルー相羽・小藤も元気に走行しているようです。
成績は今回は？なようですが、それもＲＡＬＬＹですので、また機会があれば挑戦したいもんですねー。サービスの方たちもどうもおつかれさまです、選手の皆様どうぞ最後まで無事でゴールに向かって走行してください！あとちょっとです！

投稿者: group4 日時: 09:45 | パーマリンク | トラックバック (0)

★こちらの商品は６月１０日AM０：３０完売になりました、Kさまありがとうございました。★

中古OHLINS　CT9A－DFVはOHLINSの認定中古OHLINSにアップしましたので、是非ご覧ください。
おまちしております！

投稿者: group4 日時: 19:00 | パーマリンク | トラックバック (0)

CZ4Aのリヤ変更の結果ですが、N4クラス８位入賞とまずまずの成果だったようです、山崎選手頑張ってくれました！入賞おめでとう！（と言ってもいいぐらい上位陣のメンバーは濃いですねーなかなか難しいですが、チャレンジ！チャレンジ！）

これで今季より再始動がはじまったCZは丸和でフロント　野沢でリヤとSETを見直し中、スプリング変更とショックの減衰変更の同時に進行中になります。
丸和でリヤの収まりが悪かったのは、まずまず改善してきました、パドックでドライバーさんに聞いているのと走行しているのは同じ動き・・ドライバーさんも乗れてきた証拠です！マテリアルでタイムをだしていきますが、当然コントロールするのはドライバーでなくては面白くないですから・・（車に合わせて走行するのは苦痛ですよね！）（やはり最終的にはコントロールするのが楽しいぃー）リヤがもう少し追い込める状態なようです、現在ミーティング中なので次回はどうでしょうか。急がないでゆっくりやっていきましょう！

CT９Aリヤは全長調整式　スプリングプリコントロールしながらSETできるのが一番の利点です、３０ｍｍ長い調整ブラケットができてきましたので、丸和でスプリング変更＋減衰変更＋車高SET＆プリともうこちらは課題満載で挑みます！こちらもがんばっていきましょう！

投稿者: group4 日時: 17:48 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

今季初の野沢ラウンドに行ってきました。コースにも災害のあとが残る中での開催！主催関係者のみなさまご苦労様でした！

ＭＳメンバーの図（ＭＳをお使いの選手の方々、ありがとうございました。また会場でお会いいたしましょう・・・）

オーバーオール優勝はＤクラス２戦連続！　佐藤選手　ＣＰ９Ａ　おめでとうございます。

１５００クラス　優勝は柿沢選手　デミオ！おめでとうございます。

Ｓ１クラス　優勝小山選手　ＥＫ９　おめでとうございます。

投稿者: group4 日時: 21:01 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

オーナーさまが海外に出張予定の為、今月末になってしまいますが、GDB　STIが入庫予告です。

GDB　STI　１５年式　ダートトライアル競技車　車検２４年２月　距離７７０００ｋｍ　程度上　転倒歴無
Group4に入庫になりましたら、OHLINS　O/H＆仕様変更にてお渡し予定になっております。
詳しくは入庫してからの掲載になりますが、ご興味のある方はどうぞお問い合わせください。おまちしております！

投稿者: group4 日時: 15:57 | パーマリンク | トラックバック (0)

Group4認定中古OHLINS用　CT9AーDFVが入庫しました。
完全O/H済みでお渡ししています認定シリーズはおかげさまで大変好評でございます。
CT9Aの詳細は６月９日（木）PM７：００にアップさせていただきますので、是非チェック等をおねがいいたします。

投稿者: group4 日時: 10:41 | パーマリンク | トラックバック (0)

今週野沢ラウンドがある地区戦、ＣＺのリヤを触ることになっていたのですが、まずは車両の整備のため少し遅れリヤショックが届いたのが３１日火曜日！ちょっと焦り気味は言うまでもありませんね・・）

１年使用している状態なので当然Ｏ／Ｈ＆仕様変更です！思案中！

手直ししたフロントは丸和ラウンドでは、まずまずの追従性を見せたがリヤが悪さして安定した走行ができないよう・・ドライバーさんの意見も確認させてもらいながらリヤを触ることを現地で決定！

テスターかけながら追っていく数字にあってるか確認していきます！

スプリングを柔らかくそれに伴ってリヤショックの減衰も大幅に変更・・イメージをふくらませながらの仕様変更・・・想定している数字にドンピシャとなるまでテスターにかけていく
・・結果は週末の野沢が教えてくれるでしょう、ちょっと楽しみですね・・かなり前進したつもりなのですが・・（どうでしょうか）

データー比較していきます、どこまで走行できるか確認です！

少しでも動きが良くなるアシストとして使って貰えれるようにＭＳも進化中です、こちらのＣＺ４ＡもＣＴと同じで夏までにある程度目安がつくよう鋭利活動中でございます。

投稿者: group4 日時: 21:34 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)