Group4 営業日変更のお知らせ
この度の東北地方太平洋沖地震により被災されました方々に、
心よりお見舞い申し上げます。1日も早い復興を心よりお祈り申しあげます
日頃はGroup4をご利用いただき誠にありがとうございます。
OHLINSを追求できるような環境を構築するため、大変申し訳ございませんが、営業時間等を変更させていただきます。みなさまには大変ご迷惑をお掛けいたしますが、研究環境の整った新たなGroup4のOHLINS技術をどうぞご期待ください。
この度の東北地方太平洋沖地震により被災されました方々に、
心よりお見舞い申し上げます。1日も早い復興を心よりお祈り申しあげます
日頃はGroup4をご利用いただき誠にありがとうございます。
OHLINSを追求できるような環境を構築するため、大変申し訳ございませんが、営業時間等を変更させていただきます。みなさまには大変ご迷惑をお掛けいたしますが、研究環境の整った新たなGroup4のOHLINS技術をどうぞご期待ください。
CZ4Aのリヤ変更の結果ですが、N4クラス8位入賞とまずまずの成果だったようです、山崎選手頑張ってくれました!入賞おめでとう!(と言ってもいいぐらい上位陣のメンバーは濃いですねーなかなか難しいですが、チャレンジ!チャレンジ!)
これで今季より再始動がはじまったCZは丸和でフロント 野沢でリヤとSETを見直し中、スプリング変更とショックの減衰変更の同時に進行中になります。
丸和でリヤの収まりが悪かったのは、まずまず改善してきました、パドックでドライバーさんに聞いているのと走行しているのは同じ動き・・ドライバーさんも乗れてきた証拠です!マテリアルでタイムをだしていきますが、当然コントロールするのはドライバーでなくては面白くないですから・・(車に合わせて走行するのは苦痛ですよね!)(やはり最終的にはコントロールするのが楽しいぃー)リヤがもう少し追い込める状態なようです、現在ミーティング中なので次回はどうでしょうか。急がないでゆっくりやっていきましょう!
CT9Aリヤは全長調整式 スプリングプリコントロールしながらSETできるのが一番の利点です、30mm長い調整ブラケットができてきましたので、丸和でスプリング変更+減衰変更+車高SET&プリともうこちらは課題満載で挑みます!こちらもがんばっていきましょう!
モナコGPフリー走行終了後のザウバー 小林選手のコメント!
ザウバー、クルマが跳ねるから対策が必要
小林可夢偉
「僕にとっては、少し難しい1日になりました。クルマが跳ねすぎてしまい、バランスが良くなかったですし、グリップも足りませんでした。クルマが跳ねることについては、何か対策が必要です。あまりにもひどい状態だったので、タイヤ比較については、まともな判断ができないと思ったほどです」

世界最高のモータースポーツ(あらゆる意味で 予算・テクノロジー・携わる人々等)F1GPの一コマ・・
当然膨大なデーターを元に今年挑んでいるはずですが、この最高のスタッフと技術をもっても事前データーだけでSETをするのがいかに難しいかわかります。
きっと開発変更があり、ほんのすこしだけバランスが崩れたのかもしれません、天空のお話で下界にいるマスター達にはさっぱりわかりませんね。(オォぉぉ~わかったら大変ですが)
超天空でも当たり前のように苦労している「競争前準備」・・私達下界でも競技ですから、自分のできる範囲の「競争前準備」から始めると良いかもしれません!
Group4はベストバランスとはと言葉の意味も含めて永遠のテーマを追いかけています(このやつはすぐ逃げちゃうんですが)(やればやるほど複雑怪奇の楽しい奴です)
その一環として「競技」に参加させてもらっています。「競技」は要点が絞られるので、「技術」を習得するにはもってこいな環境です。
目標はマスターが想う(あくまでも個人の見解にて!)ベストバランスカーに仕上げてドライブを楽しむことでしょうか。その時の素敵な車は何にしましょ!トビっきりの奴がいいですねー!俗に言うスポーツカーはつまんないなぁー!ハコでいきましょうか。マテリアルハードル(OHLINSテクノロジーの先端を・・・是非やってみたいシステム)が高いお話なので今は無理ですが、いつか達成できるよう ずっと追いかけていければ・・最高です!
かなり天候が不安定な状態で行われた地区戦・・そんな中全力アタックする地区戦戦士・・熱い走行をみせるみせていくー!
全日本ラリー「がんばろう!福島」MSCCラリー2011に向けて準備中のVITZですが、最終チェック段階に入っております。昨年のデーターより当然進化していなくていけませんが、あーじゃない!こーじゃないと試行中です。さて本番はどうなることやら、ぐちゃぐちゃの予定もだいぶ大会にむけたてタイムスケジュールにちかずいて来たので、ちょっとほっとしております!
Group4も現在フルブースト状態で稼働中です(マスターがつなぎを着ているんだよー・・あまり威張れないな・・やっぱり)
いろんなOHLINSプロジェクトを進行中ですので、駄目な状態も含めて(いつも成功などありえないですから)ご紹介していきますので、これからもよろしくおねがいします。
う~ん明日は地区戦ダートラですねーCT9A★CZ4A★GDB★CP9A★DF5S★などすべて今年バージョンにしたのでドライバーさんの意見を聞きに行ってきます、上手くいきますように(この場合上手くいくとは成績ではなくて方向性の確認のことですね)
本日は練馬自動車検査登録事務所までトヨタクラウンの名義変更&納車にいってきました、ZEROクラウンの最終後期モデルですが、こりゃ!・・・・・・
まずは、トヨタに対して誤った思いこみしていたので失礼いたしました。なんかクラウンってフワフワしてどうしようも無いダルな造り方でしょ!どんだけ前の自分の情報の古さが恥ずかしいですねー!
イヤーZEROクラウン3.5Lイケています!トヨタがなんでレクサス店をつくったか、おぼろげにほんのちょっとですが理解できたような・・
あらゆる方向性のクォリティの高さを感じますねーまさにユーザーに鍛えられたグレードでしょうか、
「金も出すが、口も百倍だすのでよろしく!」驚きの爺クォリティ!の連打でした!
室感はちょー得意技「おもてなし」の教科書かもしれません、そんな室感は決して嫌いじゃない!と断言できるマスターでした「ナビの文字が大きくて老眼にグー!」「ドライビングポジションが偉そうでその気にさせてくれるのでグー!」なんてたわいないことですが、これは非常にレベルが高いことです。
ロードはボディもしっかりしてブレーキタッチ、ステアリングインフォ、操舵感など「踏んだら踏んだだけ」
切ったら切った分頭が入る」など五感にリンクしているかもしれませんね。
改めてもっと見聞を広めないと実感しました、ほんの少しのインプレッションでしたが、楽しかったです。
Yさま ありがとうございました!
開催が難しい状況での大会運営おつかれさまでした!いろんな制約がある中でさぞ大変だったとおもいます。
そんな中、行ってきました!丸和へ・・
まだ、纏めておりませんが、SA1でEK9を駆るアクション小山選手が2位にはいりました!おめでとうございます。またMSを使っていただいているPLクラスデミオの入山選手も2位入賞!
関東も全日本を皮切に本格的にシーズンインしていければいいですね!頑張っていきましょう!!
「4輪アライメント」
エボ競技用アライメントホイールに履き替えてSET!当然オフセットからタイヤ高さまで可能な限り本番と同じ数字にあわせて測定調整しています。一番のメリットはホイールの歪みがないことでホイールのキャブレーションをとることもなく1Gのまま作業続行できることです。より正確に!
OHLINSを動かすことがだいぶできてきたので、今年はヘルパーを抜いてスプリング応力を積極的に使っていくことが目標です!次のステップに入ります・・CT9A EVO
「DC2クラッチトラブル!」
クラッチディスクが破損して切れが悪かったようです!本日オーナーさんと打ち合わせ説明です。
場所がなくなってきたので、エンジンO/H中のEK9の下を借りて作業確認中です!アクロバチックでしょうか!
ディープな前田模型の最新作は「131 ABARTH RALLY MS仕様」!力のこもった、魂の躍動感を感じる、そして天空に潜んでいる龍をおもわせるようなラインが崇拝する心を震わせる、まさに無機質の物体に精神を注入する匠の技・・ディープな世界に降臨である!
ディープな世界・・自分だけが陶酔する甘い魅惑の匂い!今ご紹介できる喜びを貴方と共に!
まずは、前田選手、ありがとう!なんと5月5日子供の日に間に合わせるなんざーぎゅっとねー!
グループ4の秘密会員番号 G4-C-003を与えよう、特別に5年後いつものところで集合をご招待しよう!「その時の用意を今からすると良いぞ」・・素敵な世界とみんなが待っている!
豊満なボディラインとタトゥーが魅力のイタリアンレディは今Group4と融合していくー!
5月5日は子供の日!あのいつまでも真っすぐな心を想いだせーって日かもしれません!本日よりショールーム オープン!
連休中の5月3日はスポーツランド信州の練習会に行ってきました!G倶楽部SPORTさんにとりまとめしてもらいMS関係もそこに参加する形でしたが、最終的にはOHLINSユーザーが元気に16台程集合!久しぶりの土の感触にAMはそろり・・路面状態のよくなってきたPMにはいつもの集中していく姿に戻っていったようです。
MSを使ってもらっている、今月丸和で行われる全日本エントリーチームは、集中するため当然参加せず今回は各自バラバラで調整のようです・・・全日本頑張ってください!またこのような大変な時期、いろんな理由があり、どうしても行けないとご連絡をいただいた方多数でした、MSは絶対にお待ちしています!そして復帰出来たた時には新鮮な「技術」を提供できるように努力していきながら帰りをお待ちしています!
本日より5月連休をいただいております、昨日で連休前のお仕事押し出し成功!といいたいところですが・・・ガっツリ残っております!少しこれからこなしながら時間が過ぎていくでしょう。
連休中は何をしていますか?マスターはお誘いもあり3日は練習会にMSとして参加、今季なかなかできていないOHLINSの現地サポートサービスにいってきます!(レポートしてきます!しっかり実りのある時間にしましょう)
連休中移動には気をつけましょうね!5日よりショールーム オープンでお待ちしています!
震災の関係も多々あるとおもいますが、ダートトライアルC地区戦が2戦延期(中止かまだ未定)になりましたが、4月24日新潟のトライアルゾーンにて今年の開幕となりました!
自粛とそれでは経済が・・とどちらにせよしっかり被害地のケアを各自想い、復興の長いスケジュールを共に協力しながら歩むことができればベクトルは同じではないでしょうか。
N1500クラスは今回10台と多くのエントラントが集まった模様、コンパクトカークラスがだんだん浸透してきたようです。
MS OHLINS装着のブルーポイント柿澤選手はインテよりデミオにチェンジしてニューデビュー!優勝と幸先の良い1戦目をクリヤー、今年はさらにコミニュケーションを高めて行くことで昨夜もBL(ブルーポイントさん)と選手そしてG4と合意しております。
BLさんとMSとの環境も再設定中です!シーズンスタート!展開を素早く、そして結果が出るようなお手伝いができれば幸いです。
柿澤選手おめでとう!「BPMS酒井BRIGデミオGY」
現在 OHLINSのO/H及び仕様変更等で弊社リフトアップ並びにガレージ保管にて作業受付は、おかげさまで大変込み合っておりゴールデンウィーク明けの5月19日分・26日分ご入庫予定が可能な状態でございます。(4月27日現在)
通常のOHLINSショック単体での(ショックを車両より外されて弊社に送っていただく場合か、ショックをお持ち込みになっていただく場合等に該当する場合でございます)受付は常時可能でございますので、いつでも何なりとお申し付けください。
弊社の場合、車両をお預かりしてのO/H等作業については、シャッター完備のガレージ保管にてO/H作業完了まであずからさせていただいております(通常約6日間程)、ご予約等御相談は、大変お手数ですが、お早めにお願いいたします。
詳しくは何なりとお尋ねください、お待ちしております。
GWショールームOPENは通常通りでございます。
4月28日 29日 30日
5月05日 06日 07日
旧友と言う言葉で良いとおもいます、一緒に戦った戦友たちが昨夜あつまりました!
もう18年も前でしょうか、Group4カラーで身を包んだ選手達が久しぶりに来社!一人はいつもの横山さんとちょっと遠いですが諏訪の芳澤さん・・いまだに戦友たちは機会があれば話に花が咲きます。
ぎりぎりにガレージも選手も追い込んでいったあの頃があったからこそ、絶対の信頼関係が財産になったとおもいます。
すごーい辛い時期の想いでは楽しい話のタネということで・・・時間がたっていきます。
ちなみに諏訪の芳澤さんは地元で「ブルーポイント」いう車屋さんをやっているのでお近くのかたはどうぞー「G4HPをみた」で絶対なんかサービスしてくれる?とおもいますよ(よしざわぁー勝手に企画してすまんそ!あとは,そこんとこyoroshiku!)
COMPETITION・・G4もおせわになっているBRIGブレーキパッド ラリーの林道下りの非常に負荷のかかる場面などでブレーキタッチが安定しているのが特徴でしょうか。
今回ABARTH用にラリー用SRC材質をチョイス 私など爺好みの「踏めば踏む程・・」「じわっとぉー」非常に昔の話ですみませんが、アスベスト材を使用していた時代のタッチに似ているでしょうか。爺はどーんと初期がでているパッドは操縦不能・・だって右足裏にもセンサーがありリアルにブレーキ操作をしているんだぜ~と若い衆が耳に烏賊(蛸)がぁーとうんざりしてもなおも自分の主張をガンガン語りつずけるのでした!なぜ?それはね・・峠道のすごーい先の延長線上にコンペティションがあるのであって、そこで通用しないものは?んて爺は想っているんだよ(ストーブの炎がバチバチ鳴っている山小屋のワンシーンで) 今回BRIGさんにワンオフをお願いしましたSRCは?・・アバルトオーナーのOさんはモータースポーツもこなしていた方で、本チャン実績をとりBRIGを選んでいただきました!アバルトのレベルアップは達しましたでしょうか?これから楽しみですね。
コンペティションアイテム BRIGブレーキパッドのご相談はいつでもどうぞ!おまちしています!
OHLINS DFV試乗車として活躍していたダンボ君の変わりにきたのは「三菱 iアイ」すでに同じ形でEVが販売されていますが、今回はEVではありません、しかし将来的にはEVは視野に入らないわけにはいかないので、まずは形から(新車は無理だから中古ですが)(格好から)(足は?)はいってみることにしました!
移動する車両の大きさはコミュニティカーとしては、最低限の空間を確保できているので文句なし!コンパクトはあたり前、さらに通常の車両形態(普通のスタイル)ではなく、ちょっとだけそれぞれの「夢」も一緒に運んでくれる漸進的な見てくれも実は必要ですね(単純に毎回お食事がプラのお茶碗だといやですよね・・高級じゃなくて良いけど「食器」のレベルがほしいですよね~できれば食器も選べると最高ですが)
実はEVも試乗したことがあるのですが、結構トルクふるでいけています!第一印象は遠くにいかないコミュニティカーならこれもありと記憶の片隅に残っていました。そんなわけもあって、ショウライニムケテ・・アワヨクバ・・チョットダケ・・オーリンズデ・・サクセイデキナイカナ?なんて思いながらスタートです、暇になったら取りかかれば最高ですね!何事も興味がないとね!
現在我が家の相棒は「たーぼ」で「ぴゅゅ~と」加速して非常に満足しております、RRなので加速時にフロントアップが激しくステアリングインフォメーションが薄くなるのはショックでなんとかなるな!なんてことは想っておりません・・がぁ

慶應大、EVバスを公開…エリーカを応用
(エリーカの技術がいよいよ動きだしました!私達の環境も激変中!楽しみです!)
「慶應義塾大学の電気自動車研究室は20日、環境省の「産学官連携環境先端技術普及モデル策定事業」として開発に取り組んできた「電動低床フルフラットバス」を公開した。
同プロジェクトは、神奈川県の主導のもと慶應義塾大学が環境省より受託、慶應大学の清水浩教授がプロジェクト責任者となり、いすゞ自動車、東芝、ブリヂストン、東京アールアンドデー、などの企業が開発に協力した。
公開されたEVバスは、既存のディ-ゼル車を改造したものと異なり全くの新設計。2004年に同研究室が開発した電気自動車『Eliica(エリーカ)』の概念をバスに応用し、小径のタイヤ8個に1個ずつモ-タ-を取り付け、環境への配慮のほか、低床、バリアフリーを実現した。
レスポンス 椿山和雄 」レスポンス記事より
グラベルに対応するストレートスプリング用アッパーシートをご提案いたします。
★シャフト径 12・15設定 ★ID70ストレートスプリングにベストマッチ ★確固たる強度クロモリ削りだし★仕上げ処理 無電解ニッケル ★シート全高 17mm シート高さ8mm(シャフト占有部)
MAGIE SPORT アッパーシート 各種 1枚定価 6000(6300円税込)
品番MSS001-12 MAGIE SPORT クロモリアッパーシート(シャフト径 12)
品番MSS001-15 MAGIE SPORT クロモリアッパーシート(シャフト径 15)
超ハードグラベルロードを突き出ていくためのご準備に!
ストローク設定の時もしものシート破損に備えて!
ショックマテリアル再設定時に安心をご提案!
EVO8は まだ、まだ走行するにはあれも、これも足りませんが、まずは着実に1歩ずつ仕上げていきましょう。
土曜日はNEW バージョン MS OHLINSの装着の為オーナーが駆けつけてくれました!
車高出しにかなりの時間を費やして大体の方向性がだたところでタイムオーバーでしたが、G4の試乗コース「sengenyama アタック1」をちょっとだけ攻めてみるオーナーの顔には安堵の色が、コ・ドライバー席のマスターと一緒にまずはステップ1の笑顔でした!
ドライバーさんの手ごたえがある時の笑顔がガレージと一体感を生みだしていくでしょう。笑顔創設がガレージの仕事ですね、G4もこれから益々精進です、連休シィイクダウン目指して頑張っていきましょう!
テインさん来店・・デモカーNCP131はNEW VITZでした、一回り大きく特に車室内が広い!家族がいて、ちょっとだけ楽しみたい向きはOKではないでしょうか。
TEIN FLEX COMPACTの装着スプリング フロント5k リヤ4kのバネレートは思ったよりも硬く感じない?試乗しながらレクチャーを受けるとFLEX COMPACTは単筒ではなく「複筒式」とのこと、これは大変失礼いたしました!ガス圧の関係で乗りごごちは良い方向かもしれません、ただしこの辺は好みの問題で、好き、嫌いがわかれるところ。
専門家のアドバイスを構造の違いも含め聞いてご理解の上ご購入がベストですのでお勧めいたします。
フロント全長式 16段減衰調整をフロント/リヤの12/12から4/4に締め上げて走行、EDFC装着はフロントスペースの問題で装着不可だが、ボンネットをオープンして調整するには問題は無いようです。
おっ!ちょいとこのぐらいのほうが好み(あくまでも私の好みであって、みなさんもまずは第1ステップとしてバリバリ調整して自分好みの乗り味を見つけてみましょう)かも!
スポーツモデルとしては、もうちょっと減衰ゲインがでていたほうが良いかもしれませんが、TEINさんの意図(FLEX COMPACT)としてはロングドライブOKのオールマイティを求めていると思われるのでこのぐらいが素敵ですね。
みんなでワイワイの十分楽しい室内を演出してくれるアイテムのひとつのと言えるでしょう。
アッパーマウントレスのスプリング付きで148000(155400円税込)でした!
ランサーEVO6フロントショック用アダプターのご紹介です。
MAGIE SPORTからリリースするのはEVO6にEVO7以降のショックを使用するときのアダプターになります。
EVO6用では無くEVO7以降のショックを使ってみたいユーザーにお勧めです!
アルミアルマイト処理済み 製作工程 削り出し
MAGIE SPORT EVO6ショックアダプター 定価 5200(5460円税込)1個
品番 MSSCP001 ブルー アルマイト仕上げ
使用していただくには、2個必要です。
単体の大きさと形になります、写真の工具は比較するためご参考にどうぞ ブルーアルマイト仕上げ
しばらく動かしてなかったHPオリジナルパーツ MAGIE SPORTの部屋を整理整頓中です。
少し見やすくとわかりやすくしたい所存でございます。
今週中にはリニューアルオープン予定でいきましょう!
昨年より「ロングで性能変化のないオイル」「シフトフィールの向上」「チャタリング軽減追求」などあっちが良ければこっちが駄目と反する目標をあげて取り組んできましたが、メーカー協力の元、随分バランスが取れてきて味がこなれてきました!
Moty’s社とコラボのオリジナル T/M OILをどうぞお試しください、ロングステージでのラストスパートに!ショートカテゴリーではシフトフィールの違いを!そしてある意味一番難しいかもしれませんね、ストリートでのコーナリングをチャタリングで邪魔しない気持ちの良さを!
全てがバランス、弊社ではOHLINSでの動きを追求していますが、邪魔しないアイテムの融合が最終的には「ドライビングする楽しさの追求」になると考え追いかけつずけています。
MAGIE SPORT GEAR OIL 80W-90
1L 4200円 (4410税込)
ペール缶での量り売りになります。
LSDクラッチプレートが摩耗している場合はチャタリングが発生する場合がございます。
チャタリング防止オイルとは違います。詳しくはご質問ください。
お久しぶりです、インフォメーションでご案内したようにG4は週末ショールームOPENとかなり変化球な対応するため、しばらく中でバタバタしておりました!
これから目指すところは、もっときめ細かい対応ができる環境をつくること・・・環境は黙っていても時間だけ流されてこちらにはやってこないものです。そこでちょっと思いきった行動をとってみました!
ご来店対応は週末の3DEYに集中させていただき、ご来店の準備期間として3日間つくっておりますので、バージョンアップした接客対応を心かけさせていただきます。
またメールでのお問い合わせ及びはご質問は年中無休対応(少し遅れる場合もございますが、なるべくはやくご返信いたします)ですみやかな流れを目指します。
どうぞこれからもGroup4をよろしくおねがいいたします!
計画停電など、かなり障害のハードルは高いですが、停電をさけながらちゃき、ちゃきOHLINSをバラシテは組んで、O/Hリクエストにお答えしています。
昨日はK選手のFDを4輪アライメント作業でしたが、何時までにどうしてもリフトから降ろさなくては、なんてこなしていると時間とおりできるものですね、(日頃ちんたらこなしていることが判明→反省)
みなさまも同じとおもいます・・・身の周りを確認しながらの作業になっていますが、頑張っていきましょう!
震災地の方々においては、いまだに暖かい食事も届かない状況にいる地域が存在しています。原発もぎりぎりの対応に追われて終息がみえてきません。ガソリン不足もしかり、計画停電の影響は通勤の足も奪っています。
しかし被害地では、仮説住宅の建設が始まって復興の兆しも少し見え始めて来ているところもでてきました。
改めて東日本巨大地震により、被災された皆様に心からお見舞いを申し上げます。
一日も早い復興をお祈り申し上げます。
当然私達も頑張っていくわけで・・・これからいろんな意味の長いスパンの復興のお手伝いができれば幸いです。
一夜あけて災害の大きさが把握できてきました。交通機関もまだまだ開通にはほど遠いようです。
被害地の皆さまの健康状況をお祈りするばかりでございます。
「コメント」欄を開放いたします、どうぞ各自の安否も含め、回りの状況を「コメント」欄にあげてください、お互いにすこしでも状況の共有ができれば幸いです。
しばらくの間、HPのアップは自粛いたしますので、ご了承ください。
運送関係が遮断されているためパーツの入庫等に影響があることが予想されます、時間をもって作業のご相談をおねがいいたします
東京の武蔵野も私自身経験のない大変大きな揺れがありました。
震源地のお近くでは被害も大きいようです、心よりお見舞いもうしあげます。
まだまだ予断を許さない状況です、現在首都も交通機関が麻痺しているようです。断続的に余震もきておりますので冷静に行動をしていきましょう。
グループ4佐藤
憧れが日々生活の活力になるかもしれません、ビタミンがきいてくる!ストレスの少ない生活?人それぞれ昔の想いを自分だけの大切なポケットに入れて息をしているとおもます。
かなわなかった夢はいつか、憧れになり・・それを手に入れた時の満足感は誰にも共有できない大事な自分だけのステージですね。
ちょっとだけ脳裏のかたすみに追いやっていた「あこがれ」の実行はこんなスタイルで実現!
ほんの一瞬だけ連れてってくれるかも・・そんな期待が持てる生活はどうでしょうか。
またまた、のまさんの試乗レポートで寄っていただきました!ルノー TWNGO・・可愛さ満点のプロデュースはSihoさん・・・オリジナルの足も古い形容詞で表現されたフランス車両の特徴「ネコ足」を現代風に良くアレンジされているのではないでしょうか。ボディ補強もバッチリ決まった見かけでは判断できないマッスルボディです!ちょっとした用事と少しだけ遠くに自分だけの時間創りに・・・いいですね。。
おうちに一台住まわせておこうかなと思うのは私だけ?
現在19日走行のあとの手直しリクエストに追われています。
走ったら気にいらないところを触って・・触るとまた違ったコーナー景色になり・・上のスピードが見えてくる・・・とやはり人間欲張りなので上を捕えたくなる・・の繰り返しですね。
興味のある方!一緒に駆けあがっていきましょう。
気にいらないところが出てきたら「触れるアイテム」それがOHLINSの良さです、自分だけのスペシャルティSETでステップをこなしていく楽しさを是非ご体験してください。
オクヤマのブログにのっていますので、是非ご覧ください!
NCP131 VITZはどうでしょうか、戦闘力ありそうですが・・・ニューマシンに興味あるのは、当然ですね!パーツの供給も非常に大切になります。車両選びのご参考にどうぞ!
NCP13ユーザーにお知らせ・・・NCP13ガードシステムをG4 VITZでスタート!開発決定しました。
相羽/小藤クルー・・全日本RALLY スポット参戦ですが車両テスト(ショック等のみなおし、その他マテリアル開発など)重視でいきたいですねー結果はさておき・・・頑張っていきましょう!
メーカーよりこれでラインオフ?うそでしょー!ってのがルノー メガーヌのチューニングバージョンR26R、今回も「のまのしわざ」の野間さんが来店!Sifoさんの車両をお借りしてのレポートだそうです。
日本には輸入されていないバージョン!R26RはSifoさんがチョイスして輸入されたそうです!素晴らしい!
オトコらしく性能重視の2名!6点シートベルト(後ズケではなく標準ということは・・3点ベルト初めからついてない!)フロントボンネットは本物カーボン!フロントフェンダー FRP!圧巻はここまでするのぉー?ダートラ改造クラスC車両にも軽量に使うアクリルがリヤサイドとリヤウインドゥにおごられている!しかもガラス面がでるように型を製作してコスト無視がファンをうならせる。
要はそれぞれのメーカーポリシーに最終的には(いっちゃてるユーザーですが・・)ついていくんですねー
「私達はこんな風に車遊びを考えています」ってめちゃくちゃストレートでハートに届くでしょう!ストレートとナチュラルに提案は難しい面が多々あるのですが(環境面、コスト面などハードル高いですね)それを行動してプレゼンティションをしてくるフランスの車文化に憧れますねー!エコにも言えるかもしれません・・トヨタもホンダも日産も三菱も日本勢頑張っています!エコですがファイト!
この車は楽しむコンセプト!当然お邪魔なシステムでバンバン介入してくることは御法度の「オールOFFボタン」もついているのが嬉しい!あっ~!うっー!とぉーとドライビングを楽しむのも自分の責任で!誰もいない山道でが基本ですが・・・綺麗な空気と素敵なラインとそしてちょっとした旅気分を!リフレッシュ!世界で450人のオーナーに嫉妬!いつか手に入れてみましょうねー・・車とんちきとしては!
すでに受講者の皆さまにはおしらせをしていますが、雪のため 残念ながら本日のマジスポ座学は延期とさせていただきました。
来週コースに入ってのマジスポトレーニング前に、すこしでもマテリアルについて知識をたかめていただき、また実戦向きのSET方法もお伝えしながらがよかったのですが・・・
天候には勝てませんのでゆっくりやっていきましょう!体調を整えて19日集合しましょうー!ファイト!
素敵なくるまとは・・・そこに居るだけで気になる!一緒にいるだけで楽しくなる!などまさに車ってレディと同じかもしれません。(この辺のうんちくを語りはじめると止まらなくなるので、ほどほどでやめー)
素敵なレディと同伴してきたのは、「のまのしわざ」の野間さんでした!今回はなんでも「Sifo」さんからお借りして試乗しているそうです、Sifoさんが独自にご招待した働き者フランス人のお名前は「ルノー カングー エクスプレス コンパクト」現在日本におひとりだけきているそうです!Sifoさんのツイッターもチェック!確かなソムリエにお会いしてくるま(レディ)を楽しんでください。
はたきもんですね、ちょうど良い大きさかなー・・・どうだろー?うちのお手伝いさんできてもらったらー?
ご返事は即 却下でしたがぁ!ほしいですねー
歩みよりは寄せ付けない高貴なお方かも・・・「左ハンドル!5速まにある!」扱える方だけお声をかけてねーほほほぉぉぉ~ 日本男子たるものクラブフロアー中央にエスコートしなくては!
やっぱりくるまって・・想いいれがあるのがよろしいようで、パワーを貰える存在ならさらによろしいようで!・・・
通常業務をこなしながらのG4認定中古O/H中ですが、今日にでも完成予定!
しかし、店内があまりにもごちゃごちゃして汚らしくなってきたので、認定中古OHLINS用の棚を設置して対応中・・・あとちょっとでしょうか(もうすでに2日程格闘しておりますが・・やりはじめるときりがない)
だいぶスッキリしてたぞーということで本日も頑張りましょう!
本日直近ではございますが、打ち合わせの為PMより臨時休業となります。
ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくおねがいいたします。
明日PMはVITZ君のフロアーガードを頼んでいる横浜のOKUYAMAさんに引き取り予定ですので、在社しておりません・・・・。
なにせ一人でやっているもんでいつもご迷惑をお掛けしてすみません!
お詫びは出来上がったフロアーガードのレポートをしますねー!
内径77のビックサイズ Eibachスプリングが入荷しましたので、いろんな種類があることのお知らせでございます!Eibachのご相談も何でもどうぞ、お気に入りのスプリングをお取り寄せさせていただきます!
試行錯誤の毎日ですが、よかれと思う方向性にチャレンジしていく姿勢で邁進していきます。
Eibach製のイメージは「レッド」ですが、実は「ブラック」やら「シルバー」やらいろいろあります!
Group4にいる倶楽部員はかなり深い位置で暮らしているのがいるが、その中の一人が深海のお部屋から沿岸部に上がって来てプレゼントをもってきてくれた!
小脇にかかえてそっと差し出すその先にには、マスターの大好きな好物「FIAT 131 ABARTH RALLY 」が眩しく輝いていた。優勝してもそんなに気持ちのこもった声は出さないんじゃないの・・「あ・り・が・と・う!!!」がっちり力強い握手!
リクエストは「ロール→オリオフィアットカラー→サンレモ」素晴らしい!ちゃんできているから~!
前田選手・・「あ・り・が・と・う」製作日記は彼が住んでいる深海のお部屋からお届けする「たそがれ横町」を是非見てください。
感激の出来上がり131 RALLY !!
なぜかマスターが移住していたG県の◇ノ沢林道に似ている・・懐かしいですね~あの30年前に時間のネジを巻き戻す・・答えはやっぱりフラットアウト!いつかは自分の物へ・・夢広がるABARTHでしたぁー!立ち上がり重視でぇーラインに乗ってゆくー!
年末は臨時休業をいたしまして、大変ご迷惑をおかけいたしました。
本日よりアイドリングですが、営業を開始しております、本年もよろしくおねがいいたします。
本年もあと少しでございます、誠に勝手ながら突然ですが臨時休業を以下の通りとさせていただきますので、宜しくおねがいいたします。
みなさまには大変ご迷惑をお掛けいたしますが、なにとぞ宜しくおねがいいたします。
12月25日(土) 臨時休業
12月26日(日) 定休日
12月27日(月) 臨時休業
12月28日(火) 臨時休業
12月29日(水)より1月5日まで年末年始の休業とさせていただきます
1月6日より平常営業の予定でございますので、よろしくおねがいいたします。
ちょっとほろ苦い想いでですか?セピアカラーの想いでですか?
ちょっとだけあの頃に戻ってみるのも・・いいかも!
JR東海のCM懐かしいですね・・クリスマス エキスプレス!そして新たなスタートに!
ルノーが連発でまたやってくれます!(非常に嬉しいのは筆者だけか)
今度はカップカー仕様という「ルノー メガーヌRS カップカー」
メーカーから出てくるラインオフ状態では相当過激なようです!インプもスペックCがでてきました!価格は330万円程・・ルノーは380万円ぐらい・・普通天秤にかければ出来の良いインプでしょうねー!でもなんとなくくすぐる(単純にほしい!)なんて思うのはルノーなのが不思議です。
ゴーン社長にみなさんでお願いして、どうせならシーケンシャルの本物を出してーなんて希望を持てるメーカーに魅力を感じちゃいますね。
日本のメーカーはどうかな期待したいけど・・・しばらくエコに走るんでしょうね・・車を全て纏めて同じ方向性に持っていっちゃうのが特徴だからな・・ショウガナイ。
先日日本車のなんちゃらコントロール付きに乗ったけどひどかった!ナチュラルというのが一番面白いのにバンバンシステムが介入してきてコーナリングができませんでした!これ作った方って車工学はすごーいけど車は好きじゃないなーとすぐわかる低レベル・・これがなんでGTなの?なんて単純に思いってしまいました。ちなみにショックのテストで乗ったヨーロッパのシステムはあくまでも影で支えてくれるタイプ!ご主人さまそこは危険でございますと優しく囁いてくれる、この境界線の出し方が車文化50年遅れの違いですかねー・・・
人それぞれですが、面白いのは「乗っている」のであって「乗せて貰っている」のでは無い・・コントロールしている状態が最高!だと想っております!スピードを出すという意味ではないです、時速30kmでもコントロールしている感覚!なんて楽しくないですか。
ノーマル燃料タンク装着のカテゴリー・・特にRALLY車なんか良いのではないでしょうか?ガスコンでギリに入れるのは怖いですよね・・・ようは使用しない燃料をつんで競技しているのと同じになります。
残量がきっちり計算できれば余分な燃料無のコンペティションカーに変身!コンバット状態の引き上げを目指します。
10cm先にゴールできるアイテムになれればいいですね!
まずは、一番重量に左右されるだろう軽量車両のVITZに装着してテスト開始します!
そりゃランサーの1LとVITZの1Lの違いは誰でもわかりますよね~
試作パッケージの為無骨ですが、市販ではコンパクトになる予定です、ついでに定価もコンパクトをめざします!開幕にあわせて装着できるように調整していく予定!
クリスマスキャンペーン中でございますが、23日(木)祭は臨時休業とさせていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、宜しくおねがいいたします。
OHLINSクリスマスキャンペーン!今年頑張った貴方に!
キャンペーン期間中にOHLINSをご予約及びご成約いただいた方にG4より特別価格にてご提供させていただきます。
この機会にどうぞご検討をしてみてはいかがですか!
スタップ一同お待ちしています。
益々充実G4のOHLINS デモカー
新しいOHLINSデモカー DFV OHLINS装着 エスティマが新たにコンパクトデモカー(キューブ)とともにくわわりました。一味違う走行性をご確認ください
デモカーはこちらからどうぞ
キャンペーン期間
12月18日(土)~12月末まで
お問い合わせお待ちしています!
クリスマスと言えばマライヤキャリー 「恋人達のクリスマス」ですねーいまだにトップランキング!息の長い素敵な楽曲の一つといえます。
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【】「恋人たちのクリスマス」が発売されてから、クリスマスのシーズンには欠かせられない楽曲と化し、未だにヒットし続けている。同曲はビルボードのリカレント(再発)シングルチャートのNo.1を、2005年から2008年まで続けて獲得している。2006年にリングトーン(着うた)が導入されてから、「恋人たちのクリスマス」は3年連続でクリスマス・シーズンにNo.1を獲得している。
RIAA(全米レコード協会)上、初のクリスマス楽曲として2006年にゴールド認定され、続く2007年にはプラチナム認定。1200万以上の売り上げを誇り、未だに「恋人たちのクリスマス」が、クリスマス楽曲の中で過去最高の売り上げている楽曲とされている。【】
大変勝手ではございますが、12月13日(月)は以下の営業時間とさせていただきます。
ご質問等はお手数ですがこちらからおねがいいたします。おまちしています。
12月13日(月) AM10:00~PM1:00
12月14日(火) 平常営業
ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞ宜しくおねがいいたします。
OHLINS NEWSに緊急試乗会のご案内をいたしましたので、是非この機会にどうぞ!
11月7日福井県南条群に所在するオートパーク今庄にてJAFカップが開催せれました。
MS OHLINSユーザーで今季C地区にてシリーズ2位のアクション小山社長のEK9が優勝!おめでとうございます。
SA1クラス 優勝 「アクションTFT MSシビック」 GF-EK9 ドライバー 小山 健一選手
ルノーからルーテシアSPORTをアレンジした「ゴルディー二」限定車が30台発売!即日完売したそうです!
1950年代はまだまだ「くるま」という物体の開発時期だったんでしょうねー・・・現在「くるま」はほぼ開発が終わり新しい分野へスタートの真っ最中!(エコ、コミニューティカーですね)
何も制約が無い時代のくるまへ愛着回想があるのはだれでも一緒なんだとこのごろのいろんな復活劇で感じています!もちろん今風な復活ですが、味があっていいですねー・・スピリッツのみ継承された物体はその当時では考えられない高性能に生まれ変わっています!スピリッツ オールウェイズいいんじゃないのではないでしょうか。やっぱりくるま文化は黒船に乗ってやってくると・・黒船は「憧れ」の形に変化した乗り物でしょうか。
大変ご迷惑をおかけいたしますが、本日出張の為臨時休業とさせていただきます。
明日21日は平常営業になりますので、どうぞ宜しくおねがいいたします。
10月17日しのいサーキットは絶好のドライビング日和!すこし雲も出ていて路面温度上昇が少なくタイヤとタイムにも優しいと・・・相変わらずのマスターはへばっていてすみませんでした!昨日はダウンして寝ておりましたねー!うちのパートナー(家内とも言うな)も昨日は一緒にダウン!2人の日頃の行いが悪いのかもしれないのかなー・・・この頃は真面目に取り組んでいるんですが(笑)
「安全に楽しく1日ニコニコ走行」を目標に頑張っているPSCですが、今回はちとさみしい台数でした!
でもいっぱいはしれたでしょー?楽しんでいただけましたかー?これからもG4は楽しいドライビングスタイルを追求していきますので宜しくです!
こみさん号コルト・・今回もしっかり対策してきました、フロントショートストロークSETして前後バランスを改善してみました!53秒前半まで突入!目標は52秒前半なのであと1秒かぁーこの1秒が面白いんだよねー!ファイトォー!
Oさまのアバルト・・このまま小変更でターマックラリーに出れるのでは・・今はあくまでも街乗り仕様ですが、ベースはかなり凝ったOHLLINSを装着してもらっています(あああぁぁぁ~早くドライビングレポート書かなくちゃー)リヤのフリーピストンはとっくの昔に別タンク側に移動してストローク確保できています・・アバルト好き!ラリー好き!のマスターがプロディースするとこんな形でしょうか!Oさまの走行後の声は?「たのしいぃ~~!!」ハイ、アリガトウゴザマス、ワタシハ、タノシンデイタダケレバウレシイデス!
NさまのZC31スイフト!DFV OHLINSを装着・・LSDはクスコRSとタイムを楽しむライフを送っているNさま・・今回は少しギヤの調子が悪かったようで・・・残念!こみさん号コルトと同じ軽改造でドライビングを楽しむコンパクトカーライフですね・・コーナリングスピードは結構いけますよー!
S2000のまのしわざ・・「のまさん」47秒前半突入!目標達成でした!
もうちょっと触るときっとまだまだ早くなりそうなS2000、でもこんなもんかな!
一般車両を使用するドライビングはあまりお金を賭けないようにアドバイスしています!SETする喜びでOKだとおもっています、競技ではタイムを削るために莫大な予算をつぎ込みます・・・競技でもないカーライフはそこそこの予算でSETすることの楽しさを実感していただければもう最高かもしれませんね、キーポイントは楽しくSETできるパーツに予算を充てるということです。
SETはタイムを削るばかりではありません、ある一定のサーキットのタイムもしかり、でも生きているコーナー(峠)のクリヤーラインの難しいこと・・・えっ!生きてるコーナーってなによー・・・はい楽しい世界です!
17日しのいサーキットで行うFUN&RUNの開催準備でバタバタしています!
晴れるといいのですが・・・時世でしょうか、参加台数的にはちょっとさびしいですが、その代りいっぱい走行できるとおもいます!
秋の空・・・・楽しんじゃいましょーおまちしております。
今朝の武蔵野は雲ひとつない秋晴れになっており、気持ちもさわやかそのものです!
昨日の日本GP残念ながら私用で見ることができませんでしたが、ベッテル優勝!小林可夢偉選手が素晴らしい追い上げで7位ということで大変良かったようです。
そうだ!サムライブルーもなんと先日勝ちましたし、スポーツで元気もらってますね。
今日は「体育の日」ちょっとだけ身体を動かすのも良いかもしれません、エスカレーターを横目で階段で上がってみるのも良しです!
こんな素敵な秋晴れ・・みなさまのご来店をお待ちしております。
大変ご迷惑をおかけいたしますが、本日6日臨時休業とさせていただきます。
宜しくおねがいいたします。
モータースポーツ各シリーズも終了になっていきております。
まずは、昨日10月3日に開催されたのNDC東京さん主催で無事!関東ダートトライアル選手権シリーズも終了しました。
1年間闘ってきた選手の皆さん及び支えている関係者のみなさまおつかれさまでした。
MSをご使用していただいているユーザーの方はもちろんありがとうございました、シーズン中にリクエストいただいている要点を精査して来年にフィードバックしていきますので、ひきつずき宜しくおねがいいたします。
ちょっとお仕事の話から外れて・・・
題名からすると、実物を手にいれたような錯覚・・・錯覚を楽しむということで(本物は無理かな、できれば手に入れたいのですが、あくまでも希望でございます)
Sさまが海外で手にいれてきたアバルトキット(結構貴重なんです)をマスターにプレゼントしてくれました!
キットを組み立てるセンスは皆無なマスターは・・・即「前田模型」へ発注ということですねー
どんなデザインにするか詳細に打ち合わせ・・当時の資料をかき集めて再現したいもんです!
ロール車・・・オリオフィアットカラー・・・いつのラリー出場車にするか・・・などフェチ度満点の話は楽しかったー!
半年後ぐらい先の出来上がりを楽しみに、Sさまありがとう!前田模型店主よろしくおねがいしまーす!
注*前田模型はAE86前田選手の趣味でございまして仕事にしているわけでは、ありません。彼の本職は某自動車メーカーさんのクラフトマンです。
現在、多摩の武蔵野では雷が鳴っています!
雨もがんがん降ってきました!前が見えません!
そんな中TELがあり緊急搬送の車両がPMより入庫予定です、来週週末イベントのご予定ですが、リヤの動きがおかしい!とのこと
まずは、OHLINSの状態を確認してみないとなんとも言えませんが・・・現在お預かりさせていただいているO/Hユーザー様のスケジュールが変更無いように調整してみます。
しかし、久々の凄い雨です!
Smart STYLEはちょっと日常から解放してくれる車
スポーツカー的に刺激がガンガンあるわけではありません!あくまでも和み系でゆっくりと温めるといことなんでしょうねー
「のまのしわざ」の野間さんが試乗車(彼はライターであり、ブロガーなので試乗テストリポート中なんだそうです)でご来店!詳しくは彼のHPでみていたくとして、早速リフトアップしてどれどれと・・・・
究極のコミニティカーとして、これはありですねー、生活のシンプルを探していくとこんな形はどうですか?とメーカーからの提案なような気がします(もちろんファーストカー的なものでは無くあくまでもセカンドカーの位置かな・・実生活には不向き、なんたって2人乗りですから日本の軽自動車の方が広くて使いやすい)
感性で乗る車でしょうねー、疲れちゃった心が少し和む、現在人間の持つ体内時計より情報が多く入りすぎる(時間が足りない)ある意味では凄ーく便利!ある意味では、情報過多で疲れちゃう時代かもしれません。
ぽぽぽっーとSmartみたいなこじゃれた1000ccの車に乗ることで、感性が豊かになること請け合いかもしれません、通勤なんか使うと自然とアイデアが生まれてくるようなそんな気がしてくる車でした!
あくまでも希望ですが、次回はルノーのカングーを試乗してみて!とのまさんにリクエストしてみました、同じ系統(気持ちリフレッシュ系と言うジャンルかな)と車を使う生活スタイルだとおもうんですが・・期待しましょー!
9月12日 ENDLESS杯ダートトライアルとして地区戦がスポーツランド信州で開催されました!
当日は1本目後半よりパラパラと雨が・・・当然2本目勝負と睨んだドライタイヤを選択している選手達に無情の雨が容赦なく襲いかかる、しかし1本目が終わり慣熟歩行には天候も回復して路面状態もよくなって来た!逃げ切れるか、追い上げられるか・・後半ゼッケンは目まぐるしく変わる天に勝負運をたくしてスタート!S3クラス中盤よりタイムがアップしてきた、選手には非常に厳しい戦いでした!
Dクラス天候を制したのは、佐藤選手「MSトレンドアイCMSCランサー」優勝!星野選手「TSSジイボMSインプレッサ」2位!おめでとうございます。
MSを使用している各クラスの選手の方達も多数入賞しました!おめでとうございます!リザルトをご覧ください。
ENDLESS杯信州リザルト
WRCも無事開催終了、沢山のドラマがあったようですが大きな事故も無く本当に良かったですねー
WRC特集ではありませんが、日頃はあまり見たことも無いOHLINS競技専用ダンパーのご紹介をアップしました!
非常に重要なマテリアルの一部であるダンパーセクション OHLINSファンにお届けいたします。
WRC JAPANの模様はJ SPORTS番組で観戦できますので、行けなかった方はお見逃しなく!
ファイトー!頑張れー!
J SPORTS RALLY JAPAN特集!
09月10日 (金) 09:00 - 09:30
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY0 J sports ESPN
09月10日 (金) 24:45 - 25:15
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY1 J sports ESPN
09月11日 (土) 09:00 - 09:30
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY1 J sports ESPN
09月11日 (土) 14:25 - 14:55
WRCラリーワールド2010 J sports 1
09月11日 (土) 24:45 - 25:15
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY2 J sports ESPN
09月12日 (日) 09:00 - 09:30
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY2 J sports ESPN
09月12日 (日) 20:00 - 20:30
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY1 J sports ESPN
09月12日 (日) 20:30 - 21:00
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY2 J sports ESPN
09月12日 (日) 21:00 - 22:30
WRCラリー・ジャパン 2010 スーパーSS in 札幌ドーム J sports ESPN
09月12日 (日) 24:45 - 25:15
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY3 J sports ESPN
09月13日 (月) 08:30 - 09:00
WRCラリーワールド2010 J sports 1
09月13日 (月) 09:00 - 09:30
WRCラリー・ジャパン特報!2010 DAY3 J sports ESPN
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WRC(World Rally Championship)が北海道で9-12の予定で開催!本日から本格的にいよいよスタートです!
世界選手権して最高峯のイベント!うーんライコネンも出ているし、もちろん日本人プライベートも応援したいし・・・今年は是非観戦にいきたかったのですが、なかなか仕事がいっぱいで時間がとれず断念!
そのうち、仲間と一緒に出場するのを夢みて、ネットで応援にきめこみましょう!
出るときは、「わいわい、がやがやの楽しくでたいですねー」しかも最強のおっさんチームと素晴らしい布陣なような気がします(笑)夢に向けて一歩ずつ前進!うちの名前はなんたって「Group4」ですからねー・・・そして、足は自分でチューニングしたOHLINSということで!
人それぞれ夢(目標)があったほうが面白いですよねー・・みなさんの夢(目標)はどうですか?他人がどう評価しようが、目標にむかっていきましょう!
春と秋に行われているPSC(プロショップクラブ)の走行会申し込みがスタートになりました!
「1日ニコニコ安全に楽しく走行」も大分定着してきたようです。
10月になれば絶好の走行日よりになること請け合い!(現在は暑いですね~・・)秋風を感じながらの「しのいサーキット」で楽しく1日過ごしましょう!
9月17日までに申し込めば・・・「早割」でお得です!(走行料1000円の割引きですよー)!!
走行規定は良く確認してください、わからないところがあれば、どしどしご質問をどうぞー!
ファンミーティングお待ちしています!
OHLINSの新しいバージョン!シリーズ!
情報はOHLINS NEWSからどうぞー!おまちしております!
8月29日野沢オートランドで開催された全日本ダートトライアルに観戦&サポート(こちらは何もしてないですが・・)にいってきました!
非常に残暑が厳しく、観戦してもグタグタ状態でさぞ選手のみなさんは大変だったのではないでしょうか
今回の野沢ラウンド、MS的にはおかげさまで、沢山の収穫と成長することができたと実感しております。
「半歩前へ」を目標に改善と前進あるのみですね、さて次回は信州地区戦!おっ同時にジムカーナ車も仕上げないと・・・シーズンオフまで忙しい毎日です。頑張っていきましょう!
あと1週間は残暑がつずくそうです、みなさまも体調には気をつけてくださいね。
明日の全日本ダートラ野沢サポートの用意していると・・・メールが飛び込んできました!
あまりに素敵な画像なので、みなさんで楽しんじゃいましょー!日本のものつくりも、まだまだ捨てたもんじゃいないですね~・・しかし想うにうちの倶楽部員は・・・・変態・・・・じゃなくて素敵な方達ばかりでマスターも死ぬほど幸せです!
やっぱマンタもいいね~・・・G4(グループ4)レギレーション時代の車両ですな・・グループ4はこの時代の車両レギレーションからとった社名です!
緊急指令発生!FIATアバルト131の作製を開始せよ!(オリオフィアットカラーのロール車でターマック仕様スリックタイヤが良いな~・・・)
あの瞬間のドキドキ感が蘇ってきました!前田選手サンキュー!OHLINSでみなさんと一緒に駆けぬけましょう!
最後はOHLINS GrNダンパーで・・・!別タンクの長いこと(220mm)分解していると参考(フィードバック)になることがいっぱいです!
どこまでも、軽バンで出動しているマジスポですが、(丸和、信州は当たり前・・・流石に新潟はちょっと大変!)お盆の時に出動したら、大分くたびれてきておりました!アクセルあけても加速しない!(もともとNAで遅いのだが・・?がつくぐらいまったりになってきている)
大活躍している軽バンもすでに11万キロ・・・・・・・随分一緒に過ごしてきております!
ちょっと今は買い替えの時期じゃないので、(G4の吹き飛びそうな予算を全て現在はOHLINS関係に集中しています・・OHLINSは楽しみにしていてくださいね)騙し!騙し!いきましょう!というわけで軽バンがトコトコ走行していたらピュ~と抜かしちゃってください!
しかし高速でうちの倶楽部員ランサーが3回も抜かしていくのは、むかつく(笑)!今度は足の速いサービスカーにしたる!と妄想の日々でございますした!
8月14日(土)15日(日)エンドレスカップに出場しながらトレーニングにいってきました!
15日エントリーしていると14日の練習DEYは6000円とリーズナブル!15日はAMに本番を設定しながらの4本練習走行(今回は路面の状態が悪く3本でしたが、臨機応変できましょう)
2DEYしっかりトレーニングして16000円はお得か?費用対効果が見込まれないのかは本人次第でございますが、今回のメンバーはしっかりできたのではないでしょうか。
本番の2本目は路面もどんどん良くなっていく中、タイムアップは必須状態・・どうでしたか?狙っていく状態を自分の中でこなしていく・・・そんなトレーニング課題でした!
ショップ戦主催の為、7月31日(土)は臨時休業とさせていていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しくおねがいいたします。
7月31日(土)・・・主催の為臨時休業
8月01日(日)・・・定休日(ショップ戦スポーツランド信州にて開催)
8月02日(月)・・・第1.第3月曜日定休日をいただいております
8月03日(火)・・・平常通り営業いたします。
このごろテスト三昧の日々がつずいております!ロード試走もグラベルテストもですが・・
先日は関西方面のトップ集団さんと合同テスト!大変参考になりました。改めて「当たり前のことを、当たり前にする」という原点に帰ることができ、大変有意義の1DEYでした。
やれる範囲で最大限努力していきましょう!人それぞれですがG4もがんばります!
題名がそれました、暑いので体調管理は万全にどうぞー!ファイト!
7月8日(木)はテストの為臨時休業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しくおねがいいたします。
トップシーズン中ですね、各選手も西へ東へ、イベントを追いかけていそがしいのでは、ないでしょうか!そんなマスターも毎週週末には、各イベント会場に行っております。
MSのOHLINSショックを使用していていただいている選手にご意見を聞くのはやはり現場が一番と考え各選手のべストチョイスをご提案できるようにしています。
という事で、あっと言う間に7月突入!頑張って行きましょう!
お待たせいたしました、マジスポトレーニング 座学編 バランス講座を7月3日(土)に開催します。
第1回目を受けたかたは受講カードをお忘れなく!どうぞ
メールにて受講者受付開始いたします・・・くわしくはこちらをご参考ください!
今回は、第1回目の復習と実戦ストレッチ方法を学ぶ予定です、スタート前ストレッチで素早い動作(ドライビング)につなげていきます!
6月15日(火)は研修の為、臨時休業とさせていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、宜しくおねがいいたします。
おはようございます、今日の武蔵野は晴天!ドライブ日よりですねー・・
こんな日は山へ、海岸道路へ繰り出すのが一番ですが週末までお預け!仕事に専念してがんばりましょう!
楽しみは最後に取っておくもの、メインディシュをいただけるようにー!
昨日ひょっこり来店してくれたのは、群馬時代のT君でした!久々の再会で嬉しかったですねー!
多分記憶があってれば初めてお会いしたのは、28年前!うーんお互いに年を取るわけでありまして、しかし、とんがった感は健在!懐かしかったですねー!
T君とは、その当時週3回はお山の中に一緒にいた仲間でして、いわば「戦友」と言えるかもしれません
全てはセピアカラーの中に閉じこもってしまいましたが、瞬間フルカラーの時間が戻って元気をもらいました!また、お会いしましょう!T君!
先日のお話・・・「社長1億人やっていますよー」「伝達ツールを学んでくださーい!」とアドバイスいただくのは、いつもの「のまのしわざ」ののまさん!
というわけで、ポンと参考本を置いて行くのまさんでした!、どれどれと現在アイドル中状態になっていますが、メールが出てきた時も、現在のようになるなんて思ってみなかったので、ツイッターも変化していくんでしょうねー!のまさんのHPにも紹介が載ってしまった以上やらにゃいかん!ということで、こちらも「心のリフレッシュ」がてら、ぽちぽち進行中です!
気長に待っていてくださいませー!
おおおぉぉぉ~難しいわけのわからい??題名になってしまったー!
固定観念が固まると良いものができないかも知れませんね、このところ蹴飛ばすような忙しさで毎日が過ぎていき・・・自分の一番大切な仕事で発想の柔軟性がおちてきておりました!
いかーん・・流されてはいかーん!泳ぎまくらないと・・マグロと同じで死んでしまうぅー(アイデアね)
という事で、仕事から少し離れて「遊び心」と「拘り」でちょっと心の休憩です!
「拘り」⇒「本物の追求」かなー?
なんと大げさな!でもコーラってアルミ缶とベットボトルが主流だけと、やはりビールと同じでビンが一番美味しいと思う!アルミ缶もペットも便利ですよねー・・・便利が一番なのかどうかは置いといて「味の再発見」でビンコーラを店内に置くことになりました!ビンであれば他の匂いとか味が混合しないのが最大の特徴ですねー!なんでもいいから、ちょっとした追求でしょうか!やっぱ美味しい!ぐびぐび
こちらは便利な自動販売機・・ピットの横にあるんですが、新しくカラーリングで今週末に設置予定です!「遊び心」としてはいいでしょ!
当然カラーリングはOHLINSのワークスカラー「ブラック&ゴールド」で決まり!(OHLINSTシャッツもブラック&ゴールドなんですねー)
日常の少しした変化でリフレッシュということで・・・!
関東選手権も今回ですでに4戦目・・丸和オートランド那須で5月9日チームプライムさん主催で開催されました!丸和には珍しくアベレージスピードを抑えたテクニカル設定で選手を迎える。
同じ会場で今月末に全日本選手権が開催される為なのか多数の全日本メンバーも顔を揃えているレベルの高い内容だった。
MS勢は福井自動車さんからエントリーのS3クラス大橋選手「MS☆FMG☆CMSCランサー」が6位入賞!S1クラスのアクション社長小山選手がEK9「アクションTFTMSシビック」が3位入賞!という結果でした。おめでとうございます。
マジスポ座学をこなしていよいよ、車両をつかってトレーニング!約20台のMS OHLINS装着車が集合、各車両のSETやソフトに1日ついやしました。
会場スポーツランド信州オーナーの町田氏に全面協力していただき、今回のマジスポトレーニングが実現しました、やはり走るためには、サポート体制の充実が欠かせません、ありがとうございました!
経験の浅いフレッシュマンには、とにかく強烈な走り込み(約40周以上したようです)、なんだかんだといってもターンインでの進入スピードアップが課題・・いいんです失敗しても、「全開」という意味が早く分かればいいですねー!「腕があがりませーん・・・やばいっス!」現在トップを走行している方たちは、昔相当な走り込みしているんですね、「スピードを自分のものに!」難しいですが、次回も走り込みということでー!
経験者の方たちは、主に車両の問題点の洗い出しということでしょうか、当然MS OHLINSの状態もミーティングしながらこなしていきます、このごろはロガー(クスコさんのデジスパイスなどお勧め)が当たりまえなので、ノートPCでチェックしている姿がパドックのあちこちで・・・・こちらは「スピードの追求」でしょうか。
5月1日しのいサーキットで5SHOP合同の走行会(FUN&RUN)を実施!連休中なのか、この不況なのか、規定台数までは集まりませんでしたが、参加者元気いっぱいで1日をたのしみました!
絶好の走行会日より・・・・タイムアタックでストレスを吹き飛ばすにはもってこい!初めて参加した元競技をバリバリやっていたHさんは「久々でたのしいぃー!」とコメントをいただきました!なんといってもFUN&RUNのコンセプトは「1日楽しく二コ二コ走行会」ですので主催者としては嬉しいお言葉です!
次回は秋に2回目を同じしのいサーキットで行いますので、ご興味のある方は是非どうぞー!
5月1日(土)より5日まで休業とさせていただきます、ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくおねがいいたします。
5月1日・・・しのいサーキットにてFUN&RUN開催しています
5月3日・・・スポーツランド信州にて「マジスポトレーニング」を開催しています。
ご注意、3日マジスポトレーニングは締め切りました、当日受付はございませんのでご了承ください
6日より平常営業になります。
22日(土)は午後からバランス講座を開催しました!やる気ムンムンの選手達が集合、今回は初級編、まずは自分の分析をトレーナーから指摘をうけながら、実戦に生かされればいいですねー!
次回は2ケ月程スパンをとって6月か7月の予定です、それまでに分析結果を踏まえ弱点を修復方向の日頃トレーニングということでしょうか。
受講された方は是非日々確認しながら、そして本番中のバランスを取ってタイムアップに生かしていきましょう、今回参加できなかった方も次回お待ちしております。
「心理的競技能力」診断を実行、「競技意欲」「精神の安定&集中」「「自信」「作戦能力」「協調性」など
まずは、自己分析をトレーナーの方に判断してもらい、弱点の確認から・・・スタート!
優しいお二人ですが、「競技のトップで経験してきた知識」はお聞きしていて、やはり「本物!」技術以前の技術習得方法の考え方はすべては「バランス」の中にあるということで・・・かなり奥が深いところを
次回講座からいく予定です、2時間の予定講座でしたが、あっという間に3時間が過ぎていきました!
皆様お疲れ様でしたー!
ご案内中のマジスポバランス講座の募集人数が残りわずかになってきました!ご希望の方は、お早めにご連絡くださいねー!
「半歩前へ!」を合言葉にどうぞー!おまちしております。
モティーズオイルの取り扱い開始になりました!
昨年よりT/Mオイルをモティーズさん協力のもと独自ブレンドでテスト中・・・T/Mは5月下旬には発売できるのではないでしょうか!変化が少なく耐久性重視、チャタリング防止と欲張り仕様の為現在SET3までテスト中ですが、SET4で要望に合うのができる予定です!ご期待ください!
エンジンオイルは既にオリジナル仕様のリーズナブル価格帯を設定しておりますのでこちらもどうぞー!
もちろんM111・M110などラインナっプOK!どうぞお試しください!
「Moty’s MAGIE SPORTエンジンオイル10W-40」 4L 5400円(税抜き)お使いになる分だけご請求!お財布に優しい仕様!もちろん性能もバッチリです!
4月4日(日)丸和オートランド那須でFSCさん主催関東選手権シリーズが快晴の中開催されました!
MS(MAGIE SPORT OHLINS)ユーザーも全て丸和に照準を合わせ調整してきましたが、2クラスでワンツーと素敵な出だしでした、おめでとうございます。
1本目はウエットタイヤ装着、2本目はドライと行きたいところで、微妙な路面状態にドライバーを迷わせる!しかも各クラスハイレベルな戦い、ちょっとのミスで順位が入れ替わる・・・熱い戦い!
画像が撮りきれなかった選手の方すみません!次回ちゃんと撮りますねー!おつかれさまでした!
4月3日(土)ですが、誠に勝手ながら営業時間をPM4:00までとさせていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、宜しくおねがいいたします。
4月3日(土) AM10:00~PM4:00までになります。
三菱のモータースポーツ代名詞「ラリーアート」も昨日業務縮小の発表が行われた!経済危機で車社会が激変する中の出来事・・・トミマキネンがブイブイ言わせてWRCチャンプになったころが懐かしです限り!その当時OHLINSを装着してのチャンピオンだったので、記念限定OHLINSもチタンコーティングされて発売されたものでした!
気になるラリーアート関係のパーツはひきつずき発売されるようで、良かったですねー!
これで終わりでは無く、始まりの序章という事で、早期復活を皆さんで望みましょう!
冬季の華と言われているフィギヤ―女子が昨日の公開練習スタート!もう精神戦の連続で耐えられる強靭な精神力はみていて全ての選手に応援したくなっちゃいます!ここまでやったらいいんじゃいなのぉーと想うけど「まお選手」のコーチのお話は「全て完璧に!なおかつ人のできないステージへ」流石目標の設定がとんでも無く高いですねー!
自分に置き換えると今年の目標を決めるのに甘すぎるかなとおもっております。もっと自分に厳しくしないといけませんね!反省しながら・・・あくまでもチャレンジャー精神で!
一流のアスリート達に(なかには?みたいなのもいますが、無視でございます)元気をもらいながら・・頑張って行きましょう!
カナダで行われているアスリート達の祭典、冬季オリンピック!見ているだけで興奮しますねー!4年間努力していきた結果を一発で出しきる難しさは大変とおもいます。選手の皆さん成績はさておいて、頑張ってください!華やかな競技に注目されていますが、スキーの滑降とかリュージュとかせっかくなので、もっと放送してほしいですねー!
世界の一流のアスリートをみているだけで、きっと得るものが沢山あります!あんな風にはなかなかできませんが、ちょっとだけこの機会に触れてみるのもいいかもしれません。自分のできる範囲を確保!まずは第1歩でしょうか。
とりあえず応援しましょう!頑張れ日本ということで!
天候がかなり心配でしたが、コース側の協力で走行ラインは除雪が行きとどいており、なんとかスケジュールは完了しました!沢山のお問合わせをいただき、ありがとうございました!最後まで路面コンディションを維持でき、なおフリースタートを可能とする台数を考えると現在の走行環境で行うのがベストと考えておりますので、どうぞご容赦ください。
次回も「SET出来る環境のトレーニング」(ハードもソフトもですが)目指し開催をしていきたいとおもっておりますので、その時はまた、ご一緒に「モータースポーツ」を体験していきましょう!
コース上はウエット状態を維持でき、シェイクダウンとしてはまずまずだったのではないでしょうか!
寒い中みなさま、おつかれさまでした!ありがとうございました。
明日のトレーニング情報です!
現在AM11:00 現地の状態はグラベル上に約2cm程雪があるそうです!
天候のお話ですので、どうなるかわかりませんが(ほんと神のみぞ知るですね)ピンポイント天気予報も含め会場関係者のご判断は走行可能とのことでした。
なんと!これから明日のトレーニングコースを雪かきをしてお待ちしていますとのことでした!(嬉しい!)
今出来る事は、走行できることを期待するしかありませんが、まずは!情報だけアップしました!
2月13日マジースポールトレーニング(丸和オートランド)をする関係で臨時休業とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しくおねがいいたします。
トレーニング風景をアップできるようにしますので、今回来れない方は楽しみにしていてくださいねー!
現在CT9Aのダートラフロントスプリングの試作をしています!えっー今更なんて・・・もうランⅩでしょー・・たしかにそうですねー・・私もそうおもいますがぁー!しかし全然納得が行かないので当分CT9Aでしょうか!まずはカメのように遅くても一歩ずつ・・今回は、マジスポトレーニングには間にあいませんがずーっとやっていると少し見えて来たり、製品試作の環境が整って来たりと悪いことばかりじゃないんですねー(今回の試作鋼材は抜群のはず)・・何よりも沢山の選手の皆様のご意見を参考にさせていただくことがマジスポの財産でしょうか!
というわけで・・CT9Aはフロントノーマル形状スプリング+リヤ別タンク 全長調整圧・伸び調整というスペックでマジスポのカタログに早く載せられるように鋭利SET中ということで・・フロントスプリングオリジナルSETが上手くいきますように!頑張っております・・あぁぁー結果が(シーズン戦開幕)迫っている今日このごろです!フルアタック中でございます!
OHLINSのお仕事の関係で三菱ディラ―に行ってきました!丁度 i-MiEVの試乗車があり「乗ってみます?」なんて声がかかればこりゃ試すしか無いですねー!どうなんだろう?と思っていたのでチャンス!キーをまわしてブーンと聞きななれた内燃機の音を変わりにピピピーとOKの音!なにせEVなので無音(あたり前だけど)室内は上級車並みの静かな世界・・こりゃ疲れないぜー!アクセルを踏んでいくとオオオォぉ~馬鹿にできない加速の世界(リチウムイオンがどこまで持つかはわからないが)なんたってトルクのあるロータリーエンジンみたいなぴゅーと走って行く!クリップからターンアウトに向けてのトルクは完全スポーツでございます!ちょっと!ちょっとこれもありでしょうか!現在はスポーツとしての車体と走行できる距離の問題もありますが、いやー可能性大ということで試乗は終了、少し考えが変化しました・・・やっぱり今までも固定観念の中では駄目ですねー反省です!
楽しいEVが出てくることを期待しましょう(オートサロンでお披露目されたモンスター田嶋氏が提案したEVスポーツなんか最先端だなー)
はたまた、清水教授が提案している「エリーカ」なんかもインホイールモーター駆動技術で発売に向けて確実に動いているようです(8輪のエリーカのようには、ならないかもですが・・・なんたって高性能でも3000万円では買えませんね)
HVとかPHVは環境に優しい車で素晴らしいとおもいますが、完全にスタイルが違う(ゼロミッション+スポーツ)EVは化石燃料に飽きちゃった方には、別世界で面白いかもしれませんねー・・・なんて感じた試乗でした!
ミニサーキットでたまには走行しましょ!という企画のFUN&RUN今年は?とお問合わせが多く恐縮しております!なにせ・・・まだ何も決まってない状態ですが、2月8日にマフィアミーティングが決定しておりますので、もうちょっとお待ちください!
ファンランマフィア⇒CB365さん・PAOさん・アクションさん・ジェイテックさん・そしてG4の5社で開催しているメンバーですが、それぞれ特色があって面白い状態!日程が決まりましたら是非どうぞー!
室内にタイヤを積んでアタック!行きは良いけど帰りは、雨だったりして・・・ましてグラベルユーザーは泥だらけのタイヤを積んで帰還しないと・・・通常は「ゴミ袋」でいれるんだけど、破れちゃったり、結ぶのも面倒!ファスナーでスマートに収納できて移動も楽々吊り下げバンドも付いている!ターマックユーザーもグラベルユーザーも決まり!
タイヤ収納で大切なタイヤを保護していきましょう!(室内も綺麗にねー)
テクニカルタイヤガレージPAOさんのオリジナルPAO BAG発売開始です!(G4販売店になりました)
サイズはS⇒主に13インチ M⇒14インチから15インチのラリータイヤ L⇒Sタイヤなどが目安です
2枚1SETでタイヤBAG収納袋も付いている!
遠方の方通販も可ですのでお問合わせください!おまちしております!
2月13日丸和のマジスポトレーニングは、規定台数に達したため、募集を締め切りました!是非当日晴天でありますように!ご参加のみなさま、現地でお待ちしております。
今回残念ながら受理できなかったユーザーさまは是非次回ご参加お待ちしております。
ありがとうございました。
ジムカーナユーザーの4人組が昨日、G4でミーティングしている、どれどれと覗いてみると、ダート車を所有してグラベルデビューのお話でした!なかなか面白い計画なので、あっちこっちSHOPに車を聞いてみると某所に社長所有の車両あり・・・行動の早い4人組は早速SHOPに試乗に行ってくる気合いの入れようでした!さて上手く行けるように・・・・!頑張れターマックユーザー達、君を待っている(茂木ちゃん風の言い回し・・・すみません身内ネタですね)
G4でミーティング中の4人組 NOMA!OGASAWARA!KASAI!HIGUCHI!
大人ですから、会社同様コンセプトが大切です!「横になって土煙を・・」当然FRを選択らしい!こりゃ当分86前田大先生のレクチャーが必須かも・・横向き人生はや・・15年ですねー・・あの・・マスターもFRなら少し乗れますのでお忘れなく!デビューお待ちしています!
先週1週間は、絶不調でございました!土曜日新年会(倶楽部の)が終わったあたりで崩れていった模様(決して呑みすぎでは無いのだが・・)今日になってやっと戻りつつあるようです。
Y選手のCJ4Aリフレッシュ計画の最終週・・なんとか本日の納車に間に合いました!徹底的に見直した2010仕様CJ4Aは、黙って1秒は早くゴールを切れることを期待したいもんです!
今日遊びに来ていたU山選手は、地区戦にちょっとだけデビューしたいとの事・・なんでもそうですが、チャレンジは良いことです!是非頑張ってくださいネ!
本日ご来店いただいたユーザーさま・・・相羽さん!山川さん!小津さん!樋口さん!山辺さん!吉村さん!田中さん!菅原さん!上山さん!吉本さん!小笠原さん!関口さん!柿沢さん!山田さん!茂木さんといつものメンバーだったり、珍しいかただったりとありがとうございました!
G4は明日、明後日とお休みをいただいて体調を万全に戻していきます、みなさまもどうぞ風邪等に気をつけてくださいませー!
今年もあとちょっと!ラストスポートに入っているのでは、無いでしょうか!G4も完全に追われている毎日ですが、みなさまも身体に気をつけて頑張っちゃってください!
楽しい正月を過ごしたいもんです!GOォーですねー!
昨日は、西へ東へ・・飛び回っており、臨時休業失礼いたしました!相変わらずの軽バンで450kmほどの走行は流石にきついですねー・・知り合いの中古車屋さんにもお邪魔しましたが、良い車めっけです!ちょっとグラグラきますが、まだ、軽バン車検が1年以上あるので、取りあえずは来期もトコトコモード決定ですねー!
ではー今日も頑張っていきましょう!アぁー早く来期モータースポーツスケジュールアップしますねー!
シーズンオフになりましたが、来期に向けて開発とSETの毎日に多忙しております。みなさまはいかがですか?こたつの中でミカン食べている方と照準を合わせ準備している方と、シーズンが始めれば当然差がつくのは当たり前の事ですねー!
G4も半歩前へ前進あるのみ(1歩前といいたいが環境が許さない・・身のたけと言う言葉もありますから・・マイペースでいきます)ですが、目先と少し遠くの準備のバランスが難しいところでしょうか!
来年の目先は、ずいぶん先送りしていた「CT9Aランサー」と「GDBインプレッサ」のグラベルベースショック(MAGIE SPORT OHLINS)をリリースしていきたい所存です。
少し遠くの準備は「マテリアル(OHLINS)のシンクロ率アップ」を目標で動いていますので、お楽しみにー!いつまでも「あの時のときめきを!」合言葉に半歩ずつ前進しましょう!
マテリアルは「美しく」=「機能美」=「カッコイイ」が信条のMAGIE SPORT OHLINSです、現在開発中のCT9Aランサーリヤショック 別タンク 圧/伸び調整機能 全長調整機能をもたせているフルスペック仕様です。フロントはノーマル形状スプリングを作製中・・・ライドハイトを390mmぐらいでしょうか!
スプリング出来(SET)次第で発売していきます!
日頃は弊社ご活用 誠にありがとうございます
大変申し訳ありませんが、下記臨時休業とさせていただきます。ご不便をおかけいたしますが宜しくお願いいたします。
12月3日(木)
12月8日(火)
共に全日休業になりますので、ご注意ください
アバルト好きには、たまらない!esseesse(エッセエッセ)が12月中旬より正規ディラ―で発売開始でです!アバルト チンクェチェントをさらにチューンアっプするパーツなんですが、もう梱包の木箱なんかお宝ものでしょう!
価格はどうやら46万円ほど・・・高いのか、安いのかはご本人さま次第でありまして、まさに今風で言う「価値感」の問題、あくまでも本人の満足度を満たすのに価格があるということですね・・・デフレ傾向の世の中「ジーパン880円」でいいやーというのもこれも、ありです!筆者もアバルト好きでありまして、単純に「安い!」と思うわけであります!うーん欲しいです!こいつにスペシャルOHLINSを装着してガンガン走ってみたいもんです!・・・そのうちに実現したいけど、今のところは「夢」でとっておくかなー!
スポーツランド信州で行われるタイムアタック会のお知らせです。
11月21日(土)~22日(日)
コンセプトはリーズナブルでソフト(ドライビング)ハード(マテリアル)のSETの機会をドンドンできるのが嬉しいですね。前日走行は6000円 当日アタック会AM練習3本~4本 PMタイムアタック計測8000円の2DEYパック もちろん1日だけの参加もOK!詳しくは信州HPでご確認してください。
エントリーはG4フロントでも受け付け中です、シーズンオフがスタートしていきます!
早いもので、1年のシリーズ表彰式が本日行われます!シリーズを戦った皆様おつかれさまでした!悔しい思いの方は、是非2010年リベンジを!挑戦ですね!
翌日曜日は、「楽しく走ろう」FUN&RUN走行会をしのいサーキットでPSC(PRO SHOP クラブ)主催で行ってきます!
ことしは、トリプルヘッダー!ダブルへっターとどうもスケジュールが被るのですが、来年はちょっと調整が必要ですねー!(自分で言うのも何ですが、スケジュール突っ込み過ぎでしょうか(笑)
トヨタが撤退しようが、ホンダが参加していなくても、スバルがWRCから姿を消そうが、世の中エコカーだろうが(環境は大切です)グループ4は「ターンインの楽しさ」を求めて来年もGOでございます!
そう言えば◎◎武さんもアルファに乗り換えました!先日も◎◎崎さんもアバルトで来店!車好きは不変ですねー!のまさんMINIは発売日にOHLINSを装着!こちらのレポートは来週しましょう!
PCの調子が少しよくなったのでブログ再開記事が、トヨタF1撤退とは少し寂しい限りです。
BSも来季契約が終了で撤退の模様・・・
100年に一度!経済危機の中では、しょうがないのかも知れません。
また、復活をおおいに期待しましょう!「サンキュー トヨタ!」
池袋の◎◎電気今度オープンする中には「ガンダム」だけのフロアーがあるそうです、凄いですねー
個人の価値感の推移するケースの象徴的な出来事だとおもいます!私も機会があったら行ってみようかな・・・価値感の時代の流れは速いですねー・・価値感に左右されない本物だけが残るということでしょうか。
この忙しいのにPCが不調・・ダダをこねておりまして、やっとなだめているところです!
少しこれで、アップできるとおもいますのでちょいとお待ちください!
でも古いのを持ち出してきての応急処置・・大丈夫かしらー!
14日研修の為、臨時休業とさせていただきます。
御迷惑をお掛けいたしますが、御容赦の程よろしくお願い致します。
駐車場にはこのところ不動車があふれているー!
CJ4A(LSDバースト)DC2(T/Mバースト)CP9A(トランスファーO/H)CP9A(クラッシュ!)
リフトから押して出したり!車両交換しながらの作業になっています!頑張っているのでチョットお待ちくださいネ!
話しは違いますが、水曜日に来年度のショップ戦ミーティングがありました!「安全に!」「楽しく!」を目標に来年も開催決定!クラスはかなり絞りますが、RDクラスは残る方向!豪華商品がバンバン出る事は無いですが、とにかく開催努力をしていきましょうと決定しました!会場を転戦するツアー方式も継続です!ご期待くださいー!
トヨタと富士重工業がコラボしている「FT-86コンセプト」がモーターショーでお披露目らしい!2011年の発売を目指して進行中なのだが、スバルの水平対向エンジンを搭載しているFRに期待しましょう!
個人的にはもうすこしデザインが・・・・トヨタは開発縛りがありすぎるような気がします・・・空力の数字はこれで、ここはこうで・・・など凄く纏まっているようですが、ワクワク感がこのままじゃすこし足りないかも知れません・・・(あくまでも個人的な意見ですが)エコ時代ですが趣味の世界も必要な事はわかっているので、ハチロクみたいな車が出てきて心のゆとりも持てると良いですネー。待っていますトヨタ!
秋の風が肌に感じるようになってきました!PSC(プロショップクラブ)では、春と秋に走行会をひらいております。造る側とドライバーさんの交流も含め皆さんで1日ニコニコ楽しく!を目標に開催しています。
各オーナーが会場にいますので、ビギナーの方でも安心にデビューできるお手伝いが目的です。
一緒にドライビングの楽しさを共感できたら幸いです。
開催は11月8日「しのいサーキット」にて行いますので奮って御参加ください!
PSCプロショップクラブ5社で受付開始です!
ジェイテック(神奈川)
ボディファクトリーアクション(東京)
CB365(埼玉)
テクニカルタイヤガレージPAO(埼玉)
ガレージグループ4(東京)
沢山走行していていだくため、参加台数の制限をしております!お早めにどうぞ
*詳しくはこちらから*
NDC-TOKYOさん主催の地区戦ダートトライアルも今回の丸和で今シーズンの幕が無事おりました。
1年戦ってきた来た選手の皆さん、おつかれさまでした!会場でいろんな選手の方達とお話していると、2本目終了後にすでに、来年のことを視野に入っている方達の多い事に刺激を受けております。
すでに10年のスタートが始まったようです、オフの過しかたが全てですネ、スタートに向けてGO!頑張っていきましょう!
ピンボケで失礼!09年チャンピオンを決めた「ブルーポイントMSインテグラ」柿澤選手・・・おめでとうございます!MAGIE SPORT OHLINSも早々と決定した「TSSジイボMSインプレッサ」星野選手のSA3クラスと2クラス制覇で徐々に進化中です。沢山の選手の皆様とお話ができ感謝しております。MSも来年に向けてスタート開始です、開幕でまたお会い致しましょう!
週末に栃木の丸和オートランド那須で行われる地区戦に出場予定車の準備が全て完了!
クラブからチャレンジャー達がエントリーしているのだが、1台いつもの茂木選手がデフトラブルで間に合わず脱落・・・残念!最終チェック車両が明日来店の予定だが、こちらは問題無く行けそうです。
アドレナリン全開ステージヘ・・いってきまーす!
ラリー会場で関西に転勤になったF川氏とお会い出来た!中部地区ラリーのコース整備に近くまで来たので寄ってみたそうな、久々近況のやり取り・・エボ8でブーストをブシューと元気に走っているそうです!
ドリンクの差し入れまで頂いてしまって、ありがとうござました!がんばってくださいネー今度遊びに行けたらと思っていますヨー(^^
体調は悪いは、ヘビーな週でしたが、これで全ての作業と発送は完了!ピュー!ピュー!チョット嬉しかったりする!ナチュラルハイ状態!
あとはビタミン剤を求めて会場巡りするだけ、選手達と会話しているだけで、元気を貰えます!
ラリーもダートラもテストも全部頑張って行きましょうネー!
週末のスペシャルステージ・・・何連休なのかな・・・に向けて全開中です。
土曜日は地区戦ラリーがあり、日曜日はショップ戦!月曜日はテストと結構なハードスケジュールですが、現場主義としてはどれも大事なので頑張って行きましょう(笑)
問題は金曜日までにすべての準備が出きるかー問題ですが、救われるのは本日は晴れです(^^ということですネ~・・・・(あまり関係無いですが・・)
選手の皆様も体調管理を徹底的に気をつけてくださいネ!会場でお会いしましょう!
先日から長年使用していたPCがご機嫌ななめなので、アップが遅れ気味です・・・何んとかしないといけませんが、チョイトとお待ちくださいませー!
9月14日(月)及び9月17日(木)PMより誠に勝手ながら休業とさせていただきます。
御迷惑をお掛けいたしますが、どうぞ宜しくお願い致します。
ガタガタのテンションもすこしあげる事ができ、アドレナリンを求め行動に移りましょう・・・
この頃の愛読書は「奇跡のリンゴ」で有名な木村 秋則氏の「リンゴが教えてくれたこと」農業(リンゴ生産)に携わる経験談のお話なのですが、これが奥が深く感銘しております!全ての「基本」とはを教えてくれるこの頃のバイブルになっています!機会が在ればどうぞお読みください・・・お薦めの一品でございます。
木村氏の足元にも及ばないですが、志しは見習うところから新たにスタートして行きたいと思っている今日この頃・・ヨッシャー頑張るゾーと言うところですネ。「もっとドライビングを楽しく!」を追求していきますのでながーい目でみていて下さいませ!
どうもテンションが上がらず、夏バテ?イヤー食欲はあるしィーそんな事は無いはず!イカン!「ロッキー」または「フラッシュダンス」のジェニファー・ヴィールスでも観て(ちなみに愛車に名前をつけてます?私は現役時は競技車につけてましたよーもちろん「ジェニファー」ですが・・・)テンションをあげて行きましょう!どんな状態でも自分のコントロールを身につけるようにしていきましょうネー(最終的には宇宙の話になってしまうのでこの辺で・・・)
日曜日に野沢オートランドで地区戦があり、行ってきました。デジカメを抱えて選手の方達の勇姿をなんて想っておりましたが、その週で全て気力のバッテリーを使い果たしたようで、応援しているのがやっとの状態でございまして、「無理」と言うことでボボボッーと1日カンカン照りの中観戦しておりました!
上位に入った選手の皆様おめでとうございます!
次回の丸和はシッカリのレポートが出きる様にしますのでご勘弁を・・・・
帰りは塩沢に抜ける峠を「こっちはどう?」とチェレンジした結果、十日町周辺の山々に迷い込み2時間程タイムロスしてしまった、(昔は方向感覚だけで行けたのに・・こりゃ年だな)高速に乗ってトコトコ走行していたら右車線を「コスモスポーツ」「ふるーいブルバード」とつずいてフム・・好きな方がいるなァ~壊れないで無事帰ってネーと声援・・・次は何の車かなと思いきや、フッと現れるノーズは見なれた「ミラージュ茂木号」・・・最悪の登場にアッ~タイムロスは大きなと思いつつ一緒にランデブー走行して帰路!エッ?茂木選手の結果は「逆襲のロードナイト計画」の本人のhpをみてやって下さいませー!多分次回は「復活のロードナイト計画」になるかもです。
猛威の予感がするインフルエンザですが、皆さんも対策を万全にしていきましょう!
体調の管理は自己責任で楽しくモーターライフが出切れば良いですネー!残念ながら体調を崩してしまったら他の方に感染を防ぐ事も重要では無いでしょうか。
完全に完治するまで、出歩く事を控えるのがベストでしょう・・・まして倶楽部選手同士の感染は最悪です!仲間にうつさないようしましょうネー、お部屋で暇な方は、日頃の質問をマスター宛てにメールでどうぞ(^^何でもお答えしますので・・・
まずは、感染しないように予防!予防していきましょう。マスクの備蓄は大丈夫?
今朝の200m決勝レースのおかげでチョイト寝不足気味ではないですかー!どんな調整を積むと世界新を連発でだせるのでしょう・・・凄いとしか言い様の無いジャマイカのウサイン ボルト選手!しかも22才ってまだ伸びしろがある状態!もうなんだかわかりません!
<ウサイン・ボルトの話> タイムは頭になかった。全力を尽くすことだけを考えた。自分でも驚くほどいい走りができた。完ぺきなレースだった。200メートルの限界は分からない。努力を続ければ何でも可能だと思う。僕の最大の目標は伝説になること。それに向かって進んでいる。
カッコイイですネ~・・・実行できるからたいしたもんです!超がつくアスリートは観ているだけで感動を伝えてくれます!
ニッサン&ルノー軍団の戦略EV車「リーフ」が公開されましたネ~!2010年後半には日本でも発売されるって・・あとチョットです!ニツサンのEVはカートリッジ式で他社が開発している構想とはチト違う用です!おっと・・走行距離が足りないヨーなんて時はニッサンディラーでポイとカートリッジを交換して、また旅行のつずきをするのかな?問題はカートリッジ交換費用ですが・・・でも急速充電器のインフラが進めばガソリンよりは高くなる事は無いでしょう・・・デザインは賛否両論ありますが、私的には良いじゃないのォーとにかく興味ありです!
車重が1500kgもあるらしいので、ショックの役割も増えるでしょう・・・エコカーなんだけど、重たい車が増えるのかな・・(車重と燃費は重要なファクター)・・・次の20年後想像するだけで面白い!・・多分EVのスポーツモデルに乗っていると想う根っからの車好きでしたー!
2009年8月5日追記
上記でカートリッジ式と書きましたが、そのシステムも他の国である様で・・・国内発売は違うかも知れませんネ~・・・でも携帯電話も当初今から・・20年チョット前は肩から電池パック下げてコンバット状態「チェックメイトキング2どうぞ~」(古過ぎてわからんなー)なんてのが、今や携帯でワンセグを観れちゃう時代ですもの、20年後はわかりませんネー!
昨日は、ショップ戦参加の皆様おつかれさまでした!1000円効果でしょうか、高速道路はすこし混んでいた様な・・・藤岡インターで降りたのですが、連絡ミスで一緒だった選手のみなさんとは、離ればなれになってしまいましたー!下道も何気に混んでいたので同じだったかな・・・G4軍団は無事に競技を終了と言うことで、良かったです!真夏恒例のスキルアップトレーニングお待ちしています!
夏季休業のお知らせ・・・8月14日~17日まで
8月14日(金)・・・・・スポーツランド信州にてトレーニング
8月15日(土)・・・・・スポーツランド信州にてトレーニング
8月16日(日)・・・・・トライアルゾーン新潟 C地区ダートトライアル
8月17日(月)・・・・・休憩(^^
8月18日(火)・・・・・平常営業
お休み中はMS OHLINSチームの活動が中心で動いています!休業中は御迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。