<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Garage Group4</title>
      <link>http://blog.group4.co.jp/g4/</link>
      <description>ガレージグループ４(フォー)</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2012</copyright>
      <lastBuildDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 +0900</lastBuildDate>
      <generator>http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.33-ja</generator>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs> 

            <item>
         <title>ショールームオープン拡張のお知らせ！</title>
         <description><![CDATA[２０１２年より大変リクエストの多かったショールームオープン日程を下記の通り変更させていただきますので、どうぞよろしくお願いいたします。

＊大変ご迷惑をお掛けしておりましたが、約１年間オープン日を半分にして工房にて作業及び開発とさせていただいておりました、おかげ様で研究開発の進行目標及び目途がつきましたので、通常のオープンに変更させていただきます。なおショックアブソーバーにおいて過酷なグラベル路面においての高負荷テスト実施の為競技会場に出張をしております関係にて、誠に勝手ながら「日曜日」「月曜日」を定休日とさせていただきます。
《出張の為不在もございますので、ご来店には大変お手数ですが、ご連絡をいただますようお願いいたします》

<strong>ショールーム　オープン　【ＡＭ１０；００～ＰＭ７；００】</strong>
<strong>定休日　　　　　　　　　　　【日曜日・月曜日】</strong>　

]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2013/01/post_118.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2013/01/post_118.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>２月４日（土）ＰＭ臨時休業のお知らせ</title>
         <description>日頃はＧｒｏｕｐ４をご利用いただき誠にありがとうございます。

２月４日（土）ですが誠に勝ってながらＰＭより臨時休業とさせていただきます、ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくおねがいいたします。

</description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/02/post_124.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/02/post_124.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:02:07 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ＯＨＬＩＮＳ　進化中・・・・！</title>
         <description><![CDATA[ＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ＯＨＬＩＮＳ　ＤＦＶ－ＨＡＬ－別タンクー３ＷＥＹ
昨年より模索中のスペックが形になってきました。
伸び側減衰調整機能と共に別タンク側に圧側初期と中速の減衰調整機能を搭載
ＤＦＶ機能はもとより・・よりシビアなＳＥＴを可能にする全長調整機能になっています。

「もっと、もっとを形に変えられるよう・・」ＭＳＯ（ＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ　ＯＨＬＩＮＳ）は進化していきます
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01359.JPG"><img alt="DSC01359.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01359-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>

<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01361.JPG"><img alt="DSC01361.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01361-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>




]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/02/post_132.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/02/post_132.html</guid>
         <category>OHLINS</category>
         <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 15:12:18 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>現在の作業ご予約状況！</title>
         <description><![CDATA[ショックの脱着を含むＯＨＬＩＮＳのＯ/Ｈ作業ご予約状況のご案内になります。ご予定のご参考におねがいいたします。

ＯＨＬＩＮＳのＯ/Ｈをお車ごとご入庫いただきショックを外してＯ/Ｈ・・もちろん大切なお車はリフト室でしっかりガレージ保管になります、ＯＨＬＩＮＳ工房でＯ/Ｈ完了！お車に装着の流れになります。

<strong>本日現在　お車のご入庫作業ご予約状況は　３月３日よりご入庫可能でございます。</strong>

◆ＯＨＬＩＮＳ単体でのＯ/Ｈ作業は随時受け付け可能でございます、また詳細な金額は「分解見積もり」にてＯ/Ｈ金額が決定いたしますのでどうぞご相談ください。

<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC%20%EF%BD%9E%20P1030077.JPG"><img alt="%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC%20%EF%BD%9E%20P1030077.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC%20%EF%BD%9E%20P1030077-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>
]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/02/post_131.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/02/post_131.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 09:41:08 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ＥＶＯ５・６にＣＴ９Ａショック用するためのアダプター！</title>
         <description><![CDATA[【ＣＴ９Ａ用ショックＥＶＯ５．６変換アダプター】
エボ５・６にＣＴ９Ａのフロントショックを持ってきたい！種類もいっぱいでていますから・・使用したいですもんです。しかしエボ５・６のフロントナックルボルトは「１２×１．２５」でＣＴ９Ａの「１４×１．２５」だとボルトサイズも違いますし、ナックルの幅もサイズが違うので基本的にはＮＧです。
ちょっとしたアダプターを作製してみましたので、お困りの方どうぞご検討ください、ワッシャーで対応していますか？取りつけが面倒ではないですか？簡単！強度も向上です。

ＭＳ　ＣＴ９Ａ変換アダプター　ステン製　１個　７００円（７３５円税込）
（ＣＴ９Ａ　フロントストラット用　計８個必要です。キャンバー調整機能は使用できませんのでご注意ください）（シビアなキャンバー調整をお求めになる方は他の製品でお考えください）

<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01354.JPG"><img alt="DSC01354.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01354-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>
]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_128.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_128.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Fri, 27 Jan 2012 08:51:07 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>変換アダプター　１２×１．５～１０×１．２５へ！</title>
         <description><![CDATA[ボルト径とピッチが変更できるアダプターのご紹介です。

１２×１．５のボルト径から１０×１．２５のボルト径へ・・これがなかなか見つからないので新たに作製！
ありそうでなさそうなアイテムですね・・
ＭＳ　ＯＨＬＩＮＳのＳＰパーツ群の一部に使用していきます。

１個　１２００円（税別）
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01355.JPG"><img alt="DSC01355.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01355-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>
]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_127.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_127.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Wed, 25 Jan 2012 08:10:35 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ＯＨＬＩＮＳ　レストア完了しました。</title>
         <description><![CDATA[Ｏさまの３２のＯＨＬＩＮＳ　ノーマル形状　初期のＯＨＬＩＮＳです、不動に近かったのですが、約半年かけてレストアを実施して完全復活いたしました。

この車種ではすでにカタログ落ちした３６シリンダーなどマニア向けには嬉しいアイテム　アルミケースガイドなど現在のＯＨＬＩＮＳスペックではすでに存在しておりません。ただしＯＨＬＩＮＳテクノロジーはまるで同じ内容になっています。

綺麗に再現！スプリングのみ若干使用したパーツですが、あとは装着ボルト、ナっトも含めすべて新品パーツで組んでいる拘りです。
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01349.JPG"><img alt="DSC01349.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01349-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>

当時のステッカーがいい味出しています、こちらのステッカーを残しながらの磨きが大変でしたが、やはりかっこいいです！
Ｃリング加工も追加して車高も完全に合わせていけるようスタンバイ完了です！
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01350.JPG"><img alt="DSC01350.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01350-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>

ブーツもリフレッシュすると見違えます。
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01351.JPG"><img alt="DSC01351.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01351-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>

夢が広がるＯＨＬIＮＳワールド構築のお手伝いをさせていただきます。
修理不能かなとご判断する前にどうぞお問い合わせください。

あの当時の大切な瞬間を共有した想いでのマテリアルを装着してドライブなんていかがですか？・・・・
Shonan Beachside Road パープルライン開幕の時間　ゆっくり流す時間の贅沢をどうぞ。
<img alt="%E3%81%88%E3%81%AE%E3%81%97%E3%81%BE.jpg" src="http://blog.group4.co.jp/g4/%E3%81%88%E3%81%AE%E3%81%97%E3%81%BE.jpg" width="150" height="112" />




]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_125.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_125.html</guid>
         <category>OHLINS</category>
         <pubDate>Sat, 21 Jan 2012 09:13:20 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ＣＴ９Ａ　中古　競技ベースに最適　ＯＨＬＩＮＳ入荷！</title>
         <description><![CDATA[ＣＴ９Ａ競技用ベース中古ＯＨＬＩＮＳ　入荷のご案内です、
２０１２年用マテリアルに！スペアーＳＥＴに！用途いろいろお好みのチョイスでどうぞ！
中には　おおおぉぉぉ～これは！なんて掘り出し物もあるようです。

手が空き次第整理アップ予定でございますが、すこしお時間がかかるかもしれませんご容赦ください。。ご興味のある方はどうぞお問い合わせください。

全てＯ/Ｈ及び減衰を確認最適化してのお渡しですので、即使用可能です。Ｏ/Ｈのご心配もいりません！

入荷予定の一部ＯＨＬＩＮＳになります！
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01348.JPG"><img alt="DSC01348.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01348-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>
]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_123.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_123.html</guid>
         <category>OHLINS</category>
         <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 08:25:22 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>東京オートサロンスタート！</title>
         <description><![CDATA[昨日プレスリリースよりスタートした「東京オートサロン」今年はスポーツ色も強くまたトヨタ２０００ＧＴにＥＶなど環境＋スポーツが完全にキーワードですね、趣味の世界はまた独特の発展をして行くのが正常進化とうものだとおもっています。嬉しい限りです！

お時間のある方は是非覗いてきてくださいね、趣味の世界は夢がきっと広がりますよー！

ルノー　サンクも復活するかもしれませんね、楽しみが増えてきております、さて身体は一つ・・何をチョイスしましょう。

Öhlins 　ＴＴＸ４４　
Ｇｒｏｕｐ４の目標はＴＴＸも視野に・・まずは現在のＧｒＮダンパーを理解すること、半歩ずつですが、確実に進化していきます。ご期待ください。

<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/TTX44news.gif"><img alt="TTX44news.gif" src="http://blog.group4.co.jp/g4/TTX44news-thumb.gif" width="456" height="201" /></a>

Öhlins GrNダンパー　現在Ｏ/Ｈにてお預かり中です。別タンクにフリーピストンが直列から並列に移動
され幅広いチューニングが可能になっています。ＰＷＲＣにてＣＴ９Ａ　ＧＤＢなどに使われていたシステム。
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01347.JPG"><img alt="DSC01347.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01347-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>

]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_122.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_122.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Sat, 14 Jan 2012 08:45:19 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ＦＩＴ　ＧＥ８　ＯＨＬＩＮＳ　ＤＦＶ　Ｒ＆Ｔ装着！</title>
         <description><![CDATA[ＧＥ８　ＦＩＴ　ＤＦＶ装着です、プレミアムイエローパールⅡの鮮やかなＭさまの愛車は１２月納車になったばかりです。
かなりボディ剛性が上がったＦＩＴとＤＦＶの組みあわせは？スポーツ走行も楽しむＭさまはフロント２ステップアップ　リヤ１ステップアップの　９ｋ＆５ｋをチョイスされました。より鮮明にスポーツ色が濃くなった
ＦＩＴは試乗でご満足のようでした。ありがとうございました。

約３０ｍｍダウン　！素敵な綺麗な車高になりました！
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01346.JPG"><img alt="DSC01346.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01346-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>

コンプリートキットの内容です、これでＯＫ　258000円（270900円税込価格）はかなりリーズナブルですが・・Ｇ４でもほんわかお値引きはもちろん実施中です、どうぞおまちしています。
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01340.JPG"><img alt="DSC01340.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01340-thumb.JPG" width="300" height="225" /></a>

Ｆ/ＲともＨＡタイプ（車高調機能がついていますのでＳＥＴも楽々です！）
<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01342.JPG"><img alt="DSC01342.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01342-thumb.JPG" width="150" height="112" /></a>　<a href="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01345.JPG"><img alt="DSC01345.JPG" src="http://blog.group4.co.jp/g4/DSC01345-thumb.JPG" width="150" height="112" /></a>

◆2012/1/18 価格訂正いたしましました｡



]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_121.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_121.html</guid>
         <category>OHLINS</category>
         <pubDate>Wed, 11 Jan 2012 18:31:27 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>２０１２年ＭＳの活動についてご案内！</title>
         <description>Ｇｒｏｕｐ４は今年も競技に挑戦していくことでＯＨＬＩＮＳの技術向上とフィードバックを目指していきます。今年のＭＳ（ＭＡＧＩＥ　ＳＰＯＲＴ）活動を手伝ってもらえるメンバーが決定しました！微力ながらバックアップできれば幸いです！
結果が出ている方も出てない方も、目指す山を皆同じですね、安全を最優先で自分達の時間の中でゆっくりですが歩んでいきますので、どうぞ宜しくおねがいいたします。

</description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_119.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2012/01/post_119.html</guid>
         <category>Motor Spor</category>
         <pubDate>Fri, 06 Jan 2012 09:40:31 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>年末年始休業日のご案内</title>
         <description>日頃はＧｒｏｕｐ４をご利用いただき、誠にありがとうございます。
年末年始の休業ですが以下の通りでございます。ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。
*１２月２９日（木）より１月５日（木）まで休業期間とさせていただきます*

</description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/post_103.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/post_103.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Thu, 29 Dec 2011 08:39:47 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>今年もありがとうございました！</title>
         <description>本年もいろんな方に支えていただきＧｒｏｕｐ４がＧｒｏｕｐ４であろう道にいられ進んでいけました。
本当にありがとうございました、感謝を忘れずに皆さまのバックアップに少しでもお役に立ててれば・・想っております。

テクニカル部門では、３年間グラベル会場を追いかけてきた成果が少しでてきたようです。だいぶ路面と対話できるようになり表現力がついてきました。来年はさらに追従していけるようアイテムを強力に増強予定です、テストを楽しみにしております。（今年最初のテストは最高の動きを見せたのですが４本とも全損と負荷をかけすぎました（ひょえぇ～とため息が聞こえてきた）・・しかし境界線を完全に把握出来たことが最大のテスト収穫でした！）

通常Ｏ/Ｈ部門では「分解お見積り」後にオーナーさまと一緒にＯＨＬＩＮＳの交換パーツを確認していただく機会をなるべく多くご案内させてもらい大変好評でございました。なかなか使っている状態を専門員より説明を受けながらなど、まずあり得ない事かもしれません、ご納得のＯ/Ｈをご提供できるようこれからもご案内させていただきます。

ありがとうございました！





</description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/post_116.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/post_116.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Thu, 29 Dec 2011 08:07:18 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ＭＳＯ　アバルト５００追加アップしました！</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://blog.group4.co.jp/ohlins/archives/2011/12/post_79.html#trackbacks">ＯＨＬＩＮＳ　情報にアバルト５００データーをアップしましたので、どうぞごらんください。</a>
今年もあとちょっとですね、あともうひと頑張り！ファイトです！]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/post_105.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/post_105.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Sat, 24 Dec 2011 17:33:43 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>MerryChristmas！</title>
         <description><![CDATA[たくさんの夢の世界へご一緒できれば・・・夢がかないますように・・・。

<img alt="%EF%BD%B8%EF%BE%98%EF%BD%BD%EF%BE%8F%EF%BD%BD.jpg" src="http://blog.group4.co.jp/g4/%EF%BD%B8%EF%BE%98%EF%BD%BD%EF%BE%8F%EF%BD%BD.jpg" width="279" height="420" />
]]></description>
         <link>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/merrychristmas.html</link>
         <guid>http://blog.group4.co.jp/g4/archives/2011/12/merrychristmas.html</guid>
         <category>A-INFORMATION</category>
         <pubDate>Sat, 24 Dec 2011 08:33:20 +0900</pubDate>
      </item>
      
   </channel>
</rss>

