2004年04月27日
モータースポーツインカム PI-101→ [汎用]
2011/4/1追記 下記の商品は完売いたしました、ありがとうございました。
過酷なモータースポーツといえる RALLY。
その厳しい様々な条件の中で、ドライバーとナビをつなぐ「クリアな会話」は、
「より速く・より正確に走るため」の一つの重要な POINT!
そんなクリアな通話を実現した商品「モータースポーツインカム PI-101」
全日本ラリーにて、１年余りの厳密なテストを繰り返し作られた、悪条件の走りの
中での簡単で使いやすいデザインや、ペースノート作成時に役立つ、オーディオ接
続端子がついて使いやすさもバツグンです。また、ラリーに限らず、無線機を繋い
でピットクルー、チーム監督との会話の中継器としても使用可能になっています。
ヴィッツSCP10ウルトラローポジションナビシートレール→ [SCP10ヴィッツ]
2011/4/1追記 下記の商品は完売いたしました、ありがとうございました。
純正比ｰ60mmを実現。固定には専用ボルトが必要です。
スライド量210mm（お取付されるシートによって変化する
場合があります。）
1箇所のワッシャーに加工が必要になります。サイドステー
別売り（4200円）
ヴィッツSCP10スペアタイヤラック→ [SCP10ヴィッツ]
2011/4/1追記 下記の商品は完売になりました、ありがとうございました。
ヴィッツチャレンジ車両規定適合品
2名乗車へ変更している車両用
ラリー出場時の規定積載物の中で一番重いものを車両の中央にマウントするためのラックです。車両の既存の穴を使ってのボルトオンでの固定になります。4点式シートベルトには干渉しない設計になっています。タイヤ固定用のタイダウンは別売り（3点止sparco製6900円）になります。
アルミ製ラック本体980g
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ GC8ボンネット→ [GC8インプレッサ]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＧＣ８ Ｖｒ４用 ＦＲＰ ボンネット Ｔ64000（67200円税込）
品番 ＭＳＦＧＣ００１
純正7.5kg FRP3.0kg CARBON4.5kg
エアスクープ一体型の純正形状で形成されています。
純正インタークーラー噴霧ノズルは対応していませんが、エアスクープ内に純正には無い整流板が追加され、充分な冷却効果が得られています。
純正ヒンジ、純正ストライカー、ウオッシャーノズルの使用が可能です。
軽量化のために裏側の補強リブはオリジナル設計になっています。
FRPボンネットはホワイトゲルコート仕上げになっています。
2004年04月07日
MAGIE SPORT FRP ボンネット ＣＩＶＩＣ ＥＫ９→ [EK9シビック]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ ボンネットＥＫ９前期用 Ｔ56000（58800円税込）
品番 ＭＳＦＥＫ001
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰボンネットＥＫ９後期用 Ｔ56000（58800円税込）
品番 ＭＳＦＥＫ002
純正形状で形成されています。
純正ヒンジ、純正ストライカー、ウオッシャーノズルの使用が可能です。
RACE TYPEは軽量化のために裏側の補強リブはオリジナル設計になっています。
FRPボンネットはホワイトゲルコート仕上げになっています。
2004年04月05日
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ フロントパンパー エアトレック補助灯付き→ [CU2Wエアトレック]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ フロントバンパー＋ＩＰＦ９００補助灯付き Ｔ98000（102900円税込）
品番 ＭＳＦＣＵ００１
クーリングを重視した開口部を大きさと、IPF製大口径フォグランプを装着することによりSUV特有の迫力のあるデサインにオリジナル形状で形成されています。
IPFスーパーオフローダー900とセットでの販売になります。
専用補助灯ステー付属
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＰＰエアトレックボンネット＋エアダクト→ [CU2Wエアトレック]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ ボンネット エアトレック＋ＦＲＰエアダクト付き Ｔ９５０００（99750円税込）
品番 ＭＳＦＣＵ００２
純正形状で形成されています。
純正ヒンジ、純正ストライカー、ウオッシャーノズルの使用が可能です。
純正形状の裏側の補強リブになります。
ＦＲＰボンネット+ＦＲＰエアダクトでのＳＥＴ販売になります
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ エボ７リアウイング→ [CT9Aランサーエボ７]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ エボ７用リヤウイング Ｔ70000（73500円税込）
品番 ＭＳＦＣＴ００１受注後生産品約３０日
純正4.6kg FRP3.0kg CARBON3.3kg
エボ７純正とほぼ同形状。
ウイング角度調整が外側から可能なようになっています。
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ エボ７用トランク→ [CT9Aランサーエボ７]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ エボ７用トランク Ｔ66000（69300円税込）
品番 ＭＳＦＣＴ００２ 受注後生産品約３０日
純正10kg FRP2.5kg
純競技用軽量ＦＲＰトランク
大幅な軽量化のために裏側の補強リブはオリジナル設計になっています。
その為、純正ウェザーストリップと密着しませんので、ご注意ください。
MAGIE SPORT EVO7リアウイングがボルトオンで取付が可能なボルト穴が開いています。
破損の原因になりますので純正トーションバースプリングは外してご使用下さい。
2004年04月04日
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ ＥＶＯ７用ボンネット→ [CT9Aランサーエボ７]
ＭＡＧＥＩ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ ＥＶＯ７用ボンネット（ＣＴ９Ａ） 定価６４０００（６７２００円税込）
品番 ＭＳＦＣＴ００３受注後生産品約３０日間
純正9.3kg FRP3.0kg
エアスクープ一体型の純正形状で形成されています。
純正ヒンジ、純正ストライカーの使用が可能です。
軽量化のために裏側の補強リブはオリジナル設計になっています。
FRPボンネットはホワイトゲルコート仕上げになっています。
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ ＥＶＯ６リアウイング→ [CP9Aランサーエボ６]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ リヤウイングＣＰ９A ８２０００（８６１００円税込）
品番 ＭＳＦＣＰ００１ 受注後製作約３０日
純正8.0kg FRP3.7kg
純正とほぼ同形状。
ウイング角度調整が外側から可能なようになっています。
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ ＥＶＯ６トランク→ [CP9Aランサーエボ６]
ＭＡＧＩＥ ＳＰＯＲＴ ＦＲＰ ＥＶＯ６トランク ６６０００円（６９３００円税込）
品番 ＭＳＦＣＰ００２ 受注後製作約３０日
純正10.5kg ＦＲＰ TYPE2.5kg
純競技用モデル・・大幅な軽量化のために裏側の補強リブはオリジナル設計になっています。
その為、純正ウェザーストリップと密着しませんので、雨漏りが発生する可能性があります。
MAGIE SPORT EVO6リアウイングがボルトオンで取付が可能なボルト穴が開いています。
破損の原因になりますので純正トーションバースプリングは外してご使用下さい。
エボ６バンパー→ [CP9Aランサーエボ６]
純正7.8kg FRP2.5kg
TME(トミマキネンエディション）純正形状で形成されています。
リップスポイラー一体型で形成されています。
素材には割れにくく弾力性のある新開発「ソフトFRP」を使用しています。
通常のホワイトゲルコート仕上げではなくベージュがかった仕上げになっております。
純正バンパーリーンホースメント無しでも取付可能な軽さです。
JAF全日本ダートトライアル選手権、JAF全日本ジムカーナ選手権にてテストを重ね
商品化しました。
ナンバープレート位置が自由に変更できるように取付台座無しタイプです
エボ６ボンネット→ [CP9Aランサーエボ６]
純正9.0kg FRP3.0kg CARBON4.5kg
エアスクープ一体型の純正形状で形成されています。
純正ヒンジ、純正ストライカーの使用が可能です。
軽量化のために裏側の補強リブはオリジナル設計になっています。
FRPボンネットはホワイトゲルコート仕上げになっています。
JAF全日本ダートトライアル選手権、JAF全日本ジムカーナ選手権にてテストを重ね
商品化しました。
ミラージュボンネット→ [CJ4Aミラージュ]
純正13.5kg FRP2.5kg CARBON4.2kg
純正形状で形成されています。
純正ヒンジ、純正ストライカーの使用が可能です。
軽量化のために裏側の補強リブはオリジナル設計になっています。
FRPボンネットはホワイトゲルコート仕上げになっています。
JAF東日本ラリー選手権にてテストを重ねて商品化しました。
2001年東日本ラリー選手権シリーズ1位獲得！
