オーリンズがベースです。 オーバーホール、減衰力仕様変更可能。 フロント倒立形状+別タンク付 リア正立形状+別タンク付で大幅な容量アップに成功。 純正形状スプリング使用タイプ。 伸び側20段、圧側20段独立調整タイプ。 詳細なセッティングチャート付 JAF全日本ラリー選手権、JAF東日本ラリー選手権にてテストを重ねて 商品化しました。2001年東日本ラリー選手権シリーズ1位獲得!