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2007年02月19日
マツダ アテンザ ノーマル形状
マツダ アテンザスポーツにノーマル形状のオーリンズ特注ショックをリクエストされたＮ氏は通勤快足が絶対のご希望です。ノーマツ形状モデルはノーマルスプリングを使用するタイプ！モチロン社外でノーマル形状スプリングを発売させていればそれに伴うマッチングもＯＫです。さて約４０日間まった装着ですがいかがでしょうか？今回乗りごごちは満足のレベル！ただし・・車高機能を持たないため弱冠フロントの車高が合わなかったのが残念ですとの事でした。スプリングのヘタリ・・エンジンの搭載位置・・等が原因と思われますが、数ミリですので走行には何も問題はありません（ノーマルでもドンピシャであっている車両は珍しい）のでどうぞご安心下さい。絶対！左右合わせるのであれば車高調機能を装着していただければ万全ですのでどうぞご相談下さい。
実はＮ氏は前回所有のお車でも特注オーリンズを装着されていたヘビーユーザーです。オーリンズの良さを隅から隅まで把握されているユーザーにご提供できて光栄の限り。Ｎ氏の希望の車をドライビングしている時間が一番長い通勤時間楽しくなったようです。ありがとうございました。
（１６年７月に装着していただいたものです）
Ｎ氏とアテンザスポーツ！ 車高はノーマルとほとんど変わりません
フロントショックとリヤショックの装着状態です。リヤショックはダイヤルを廻して減衰を調整します。
フロントの減衰調整はボンネットの中です。２０段調整機能付き・・ストラットタワーバーは「ＯＫＵＹＡＭＡ」製のアルミシャフトマスターバックストッパー付き！ブルーアルマイト仕上げは特注の拘り！
オーダーメイドオーリンズ
マツダ アテンザ スポーツ ＬＡ－ＧＧ３Ｓ
ノーマル形状ショック ２０段減衰調整機能付き Ｆ・Ｒ共正立タイプショック
定価 １９８０００円（２０７９００円税込） ノーマルショック下取り必要です、ご相談下さい。
投稿者 group4 : 2007年02月19日 17:15