OHLINS オーリンズ

まず試乗してすぐ感じることは、車重に対して「しなやか」決して減衰がパートナーに邪魔をしない仕様になっていることだろう。

ＢＭＷに乗るとなぜ人気があるのか、わかる・・・実にドライビングをする雰囲気の作りが上手い！スマートキー（ＢＭＷでは違う言い方なのかな）をカチっと差し込む（日本車だとポイと置くだけだがこの辺が差し込むところから気分が乗ってくる）スターターボタンを押してエンジンに火をいれると・・すでに「トランスポーター」のジェイスン　ステイサムに変身！アウディじゃ無いけどドライビングを楽しくするには良いのである！と勝手に思っている！今日はどんな危険な商品を運ぶのか・・ＯＨＬＩＮＳのＮ氏に聞く！「その辺をグルっと回ってみてください」とトランスポーターとしてはガクッと来る回答である！気をとりなおして「はい、わかりましたァー」発進！アクセルフラット！グワワァ～ンなんて事は無く、静々とタイヤを転がす。

いつものテストコース「浅間山オールジュ」の左ターン右ターンに入る・・・ここはスピード制限用のラインが横に何本も並ぶストレートスプリングには難コース・・・ジェイスン　ステイサムの助手席のパートナーＮ氏がピッチングで揺られている風でも無い・・・このＤＦＶ　ＯＨＬＩＮＳの性能ならパートナーは極上の美女でも、ピッチングが激しくて「おろしてェ～」とヒジ鉄をくらう事は無いだろう！

「しなやか」言葉では簡単な表現ですが、実際「しなやか」とは極上の状態では、無いでしょうか・・・そんな意味をふとよぎった試乗でした！パートナーとの会話も弾む！そんな仕様に仕上がっている今回のＯＨＬＩＮＳ！でした。